ഫുക്കറ്റ്-ഡെല്ഹി എയർ ഇന്ത്യ വിമാനം താഴേക്ക് പതിച്ച സംഭവം; പൈലറ്റ് കഞ്ചാവ് ഉപയോഗിച്ചിരുന്നതായി കണ്ടെത്തൽ; എഎഐബി അന്വേഷണ റിപ്പോർട്ട് പുറത്ത്
● 2026 ഓഗസ്റ്റ് 4 ചൊവ്വാഴ്ചയാണ് ഫുക്കറ്റിൽ നിന്ന് ഡെല്ഹിയിലേക്ക് പുറപ്പെട്ട വിമാനത്തിൽ തകരാറുണ്ടായത്
● വിമാനത്തിൻ്റെ നിയന്ത്രണം ആകാശത്തുവെച്ച് നാല് സെക്കൻഡ് നേരത്തേക്ക് പൂർണമായി നഷ്ടപ്പെട്ടിരുന്നു
● നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെട്ടതിനെ തുടർന്ന് വിമാനം 300 അടി താഴ്ചയിലേക്കാണ് പതിച്ചത്
● സഹപൈലറ്റിൻ്റെ സമയബന്ധിതമായ ഇടപെടലാണ് വലിയൊരു ദുരന്തം ഒഴിവാക്കിയത്
ന്യൂഡെല്ഹി: (KasargodVartha) ഫുക്കറ്റിൽ നിന്ന് ഡെല്ഹിയിലേക്ക് പറന്ന എയർ ഇന്ത്യ വിമാനം ആകാശത്തുവെച്ച് താഴേക്ക് പതിച്ച സംഭവത്തിൽ എയർക്രാഫ്റ്റ് ആക്സിഡൻ്റ് ഇൻവെസ്റ്റിഗേഷൻ ബ്യൂറോ പ്രാഥമിക അന്വേഷണ റിപ്പോർട്ട് പുറത്തുവിട്ടു. വിമാനത്തിൻ്റെ ഹൈഡ്രോളിക് സംവിധാനങ്ങൾക്കുണ്ടായ സാങ്കേതിക തകരാറാണ് താഴ്ചയ്ക്ക് കാരണമായതെന്ന് വ്യക്തമാക്കുന്ന റിപ്പോർട്ട്, വിമാനം നിയന്ത്രിച്ചിരുന്ന പൈലറ്റിൻ്റെ ലഹരി ഉപയോഗവും സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. സാങ്കേതിക വീഴ്ചകൾക്ക് പുറമേ, സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ ലംഘിച്ചതിനും യാത്രക്കാരുടെ ജീവൻ അപകടത്തിലാക്കിയതിനും ഉത്തരവാദിയായ പൈലറ്റിനെതിരെ നടപടി സ്വീകരിക്കണമെന്നും അന്വേഷണ സംഘം ശുപാർശ ചെയ്തു.
ഒഴിവായത് വലിയ അപകടം
2026 ഓഗസ്റ്റ് 4 ചൊവ്വാഴ്ച ഫുക്കറ്റിൽ നിന്ന് ഡെല്ഹിയിലേക്ക് പറന്ന എയർ ഇന്ത്യ വിമാനത്തിലാണ് സാങ്കേതിക തകരാർ സംഭവിച്ചത്. അപകടത്തിൽപ്പെട്ട വിമാനത്തിൻ്റെ ബ്ലാക്ക് ബോക്സിലെ പ്രാഥമിക പരിശോധന വിവരങ്ങൾ നേരത്തെ പുറത്തുവന്നിരുന്നു. വിമാനത്തിൻ്റെ നിയന്ത്രണം ആകാശത്തുവെച്ച് നാല് സെക്കൻഡ് നേരത്തേക്ക് പൂർണമായി നഷ്ടപ്പെട്ടെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടിലുള്ളത്. ഇതിന് പിന്നാലെയാണ് വിമാനം 300 അടി താഴ്ചയിലേക്ക് പതിച്ചത്. ആകാശത്ത് വെച്ച് വിമാനത്തിൻ്റെ പ്രധാന നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങൾ പ്രവർത്തനരഹിതമാകുകയും പൈലറ്റിൻ്റെ നിർദേശങ്ങളോട് പ്രതികരിക്കാതിരിക്കുകയും ചെയ്തു.
വിമാനത്തിലെ മൂന്ന് ഹൈഡ്രോളിക് സംവിധാനങ്ങളും ഒരേസമയം തകരാറിലായതാണ് നിയന്ത്രണം പൂർണമായും നഷ്ടപ്പെടാൻ കാരണമായത്. ഓട്ടോ പൈലറ്റ് സംവിധാനവും വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടു. ഈ സമയം ഇടപെട്ട സഹപൈലറ്റ് വിമാനത്തിൻ്റെ നോസ് ഭാഗം താഴ്ത്താൻ നിർദേശം നൽകിയതിലൂടെയാണ് അപകടം ഒഴിവായത്. ഹൈഡ്രോളിക് സംവിധാനങ്ങൾ വീണ്ടെടുത്തതോടെയാണ് പിന്നീട് നിയന്ത്രണം സാധാരണ നിലയിലായത്. സാങ്കേതിക തകരാറും പൈലറ്റിൻ്റെ ലഹരി ഉപയോഗവും ഒരുമിച്ച് വന്നതാണ് വിമാനത്തെ അപകടാവസ്ഥയിൽ എത്തിച്ചതെന്ന് അന്വേഷണ റിപ്പോർട്ട് വ്യക്തമാക്കുന്നു.
നടപടിക്ക് ശുപാർശ
സാങ്കേതിക പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് പുറമേ വിമാനത്തിൻ്റെ ക്യാപ്റ്റൻ കഞ്ചാവ് ഉപയോഗിച്ചെന്ന് കണ്ടെത്തിയത് സുരക്ഷാവീഴ്ചയിലേക്കാണ് വിരൽ ചൂണ്ടുന്നത്. പൈലറ്റിൻ്റെ ഭാഗത്തുനിന്നുണ്ടായ ഈ വീഴ്ചക്കെതിരെ ഡയറക്ടറേറ്റ് ജനറൽ ഓഫ് സിവിൽ ഏവിയേഷൻ നടപടി സ്വീകരിക്കണമെന്നും റിപ്പോർട്ടിൽ ആവശ്യപ്പെടുന്നുണ്ട്. നിയമനടപടികൾ സ്വീകരിച്ചില്ലെങ്കിൽ ഇത്തരം സംഭവങ്ങൾ ആവർത്തിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് സുരക്ഷാ വിദഗ്ധർ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു.
പൈലറ്റുമാർക്ക് ലഹരി പരിശോധന
ഫുക്കറ്റ്-ഡെല്ഹി വിമാന അപകടത്തിൻ്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ എയർ ഇന്ത്യയിലെ മുഴുവൻ പൈലറ്റുമാർക്കും നിർബന്ധിത ലഹരി പരിശോധനയ്ക്ക് കമ്പനി ഉത്തരവിട്ടിരുന്നു. ടാറ്റാ ഗ്രൂപ്പിന് കീഴിലുള്ള എയർ ഇന്ത്യയ്ക്കും എയർ ഇന്ത്യ എക്സ്പ്രസിനുമായി ആകെ അയ്യായിരത്തോളം പൈലറ്റുമാരാണുള്ളത്. ഇതിൽ മുന്നൂറിലേറെ പൈലറ്റുമാരുടെ പരിശോധനാഫലം ഇതിനകം ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ സംഭവങ്ങളുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ വിമാനത്താവളങ്ങളിലെ ലഹരിപരിശോധന ചട്ടങ്ങൾ ഡിജിസിഎ പുനഃപരിശോധിച്ചേക്കുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. നിലവിൽ പത്ത് ശതമാനം ക്രൂ അംഗങ്ങളിൽ മാത്രമാണ് വാർഷിക ലഹരി പരിശോധന നടന്നിരുന്നത്. ഭാവിയിൽ എല്ലാ പൈലറ്റുമാർക്കും മറ്റ് വിമാന ജീവനക്കാർക്കും ലഹരി പരിശോധനകൾ ഏർപ്പെടുത്താനുള്ള നീക്കത്തിലാണ് വ്യോമയാന മന്ത്രാലയം.
ഈ വാർത്ത നിങ്ങളുടെ വാട്സ്ആപ്പ് ഗ്രൂപ്പുകളിൽ ഷെയർ ചെയ്യൂ. കൂടുതല് വാർത്തകള് അറിയാന് ഞങ്ങളുടെ ഫേസ്ബുക്ക് പേജും വാട്സ് ആപ്പ് ചാനലും ഫോളോ ചെയ്യുക. നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ ഫേസ്ബുക്ക് പോസ്റ്റിന് താഴെ കമൻ്റായി രേഖപ്പെടുത്തുക. 📢
Article Summary: Air India mid-air drop: AAIB report confirms pilot drug use and technical snag.
#AirIndia #AviationSafety #Kvartha #DGCAReport #DelhiNews #FlightIncident #RenuNews






