ശത്രുക്കളുടെ കണ്ണിൽ പെടാതെ പറക്കുന്ന ‘തേജസ്‌’; 4.5-ാം തലമുറ പോരാളി; ഇന്ത്യയുടെ അഭിമാന പോർവിമാനത്തിന്റെ സവിശേഷതകൾ

(KasargodVartha) ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ വ്യോമയാന പ്രദർശനങ്ങളിൽ ഒന്നായ ദുബൈ എയർഷോ 2025-ന്റെ സമാപന ദിനം ലോകത്തെ ഞെട്ടിച്ച ഒരു ദുരന്തത്തിനാണ് സാക്ഷ്യം വഹിച്ചത്. ഇന്ത്യ തദ്ദേശീയമായി നിർമ്മിച്ച ലൈറ്റ് കോംബാറ്റ് എയർക്രാഫ്റ്റ് (LCA) വിഭാഗത്തിൽപ്പെട്ട 'തേജസ്' യുദ്ധവിമാനം അൽ മക്തൂം അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിൽ നടന്ന വ്യോമാഭ്യാസ പ്രകടനത്തിനിടെ തകർന്നുവീണു. 

കാഴ്ചക്കാരെ ആകാംഷയുടെ മുൾമുനയിൽ നിർത്തിക്കൊണ്ട്, ആകാശത്ത് കരണം മറിഞ്ഞ് പറന്നുയർന്ന വിമാനം നിമിഷങ്ങൾക്കകം നിയന്ത്രണം വിട്ട് നിലത്തേക്ക് കൂപ്പുകുത്തി, ഒരു വലിയ തീഗോളമായി മാറി. ഈ ദാരുണമായ അപകടത്തിൽ, വിമാനം പറത്തിയ ധീരനായ പൈലറ്റ് വിങ് കമാൻഡർ നമാൻഷ് സ്യാൽ വീരമൃത്യു വരിച്ചു. ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേനയുടെ  അഭിമാനമായ തേജസിന്റെ പ്രകടനശേഷി ലോകത്തിന് മുന്നിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്നതിനിടെയുണ്ടായ ഈ സംഭവം പ്രതിരോധ രംഗത്ത് വലിയ ഞെട്ടലുളവാക്കിയിരിക്കുകയാണ്. 

അപകടത്തിന്റെ കാരണം കണ്ടെത്താൻ ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേന ഒരു സമഗ്രമായ അന്വേഷണ സമിതിക്ക് രൂപം നൽകിയിട്ടുണ്ട്.

തേജസ്: ഇന്ത്യയുടെ കരുത്ത്

'തേജസ്' എന്ന പേര് ഭാരതത്തിന്റെ പ്രതിരോധ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ആത്മവിശ്വാസവും സ്വാശ്രയത്വവും വിളിച്ചോതുന്നതാണ്. 1980-കളിൽ 'ലൈറ്റ് കോംബാറ്റ് എയർക്രാഫ്റ്റ്'  സംരംഭമായി ആരംഭിച്ച ഈ പദ്ധതിയുടെ ഫലമാണ് തേജസ്. ഹിന്ദുസ്ഥാൻ എയറോനോട്ടിക്സ് ലിമിറ്റഡിന്റെ (HAL) നേതൃത്വത്തിൽ എയറോനോട്ടിക്കൽ ഡെവലപ്‌മെന്റ് ഏജൻസിയാണ് (ADA) ഇതിന്റെ രൂപകൽപ്പനയും നിർമ്മാണവും നടത്തിയത്. 

നാലാം തലമുറയിലെ ഏറ്റവും മികച്ച പോർവിമാനങ്ങളോട് കിടപിടിക്കുന്നതും, 4.5-ാം തലമുറയുടെ പ്രത്യേകതകളുള്ളതുമായ തേജസ്, ഒറ്റ എഞ്ചിനുള്ള, ബഹുമുഖ ദൗത്യങ്ങൾ ചെയ്യാൻ കഴിവുള്ള ഒരു യുദ്ധവിമാനമാണ്.

സാങ്കേതികമികവിന്റെയും ചടുലതയുടെയും പര്യായം

തേജസ് യുദ്ധവിമാനത്തെ അതിന്റെ വിഭാഗത്തിലെ മറ്റ് വിമാനങ്ങളിൽ നിന്ന് വേറിട്ടു നിർത്തുന്നത് അതിന്റെ സാങ്കേതികപരമായ സവിശേഷതകളാണ്. 

വാലില്ലാത്തതും, കോമ്പൗണ്ട് ഡെൽറ്റ വിങ് രൂപകൽപ്പനയിലുള്ളതുമാണ് ഈ വിമാനം. ഇത് തേജസിന് മികച്ച കുതിപ്പും, വായുവിൽ അവിശ്വസനീയമായ ചടുലതയും പ്രദാനം ചെയ്യുന്നു. യുദ്ധമുഖത്ത് പെട്ടെന്നുള്ള ദിശാമാറ്റങ്ങൾക്കും, കഠിനമായ അഭ്യാസങ്ങൾക്കും ഇത് വിമാനത്തെ സഹായിക്കുന്നു. നിർമ്മാണത്തിനായി ഉപയോഗിച്ചിട്ടുള്ള പ്രത്യേക ലോഹസങ്കരങ്ങൾ തേജസിന്റെ ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിൽ നിർണായക പങ്ക് വഹിച്ചു, ഇത് വിമാനത്തിന്റെ പ്രകടനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിച്ചു.

തേജസിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ പതിപ്പായ മാർക്ക് 1എ (Mk-1A) ഇസ്രായേൽ നിർമ്മിത എൽറ്റ ELM-2052 എ.ഇ.എസ്.എ ഫയർ കൺട്രോൾ റഡാറാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. 100 കിലോമീറ്റർ പരിധിക്കുള്ളിലെ 50-ഓളം ശത്രു നീക്കങ്ങളെ ഒരേസമയം തിരിച്ചറിയാൻ ഈ റഡാറിന് ശേഷിയുണ്ട്. കൂടാതെ, നവീകരിച്ച ഡിജിറ്റൽ ഫ്ലൈറ്റ് കൺട്രോൾ കമ്പ്യൂട്ടർ (DFCC), അത്യാധുനിക ഏവിയോണിക്സ് സംവിധാനങ്ങൾ, ഇലക്ട്രോണിക് വാർഫെയർ സ്യൂട്ട്, ആകാശത്തുവെച്ച് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ശേഷി എന്നിവയും മാർക്ക് 1എയുടെ പ്രത്യേകതകളാണ്. 

ശത്രുവിന്റെ കണ്ണിൽപ്പെടാതെ പറക്കാനുള്ള സ്റ്റിൻത് ശേഷിയും, മണിക്കൂറിൽ 1.6 മാക് വേഗതയിൽ (ശബ്ദത്തിന്റെ 1.6 ഇരട്ടി) വരെ സഞ്ചരിക്കാനുള്ള കഴിവും തേജസിനുണ്ട്.

ആയുധശേഷിയും, ഭാവി പ്രതീക്ഷകളും

പോർമുഖത്ത് വിനാശകാരിയാകാൻ കഴിവുള്ള ആയുധശേഖരം വഹിക്കാൻ തേജസിന് സാധിക്കും. 4,000 കിലോഗ്രാം വരെ ഭാരമുള്ള ആയുധങ്ങൾ വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി ഈ വിമാനത്തിനുണ്ട്. വായുവിൽ നിന്നും വായുവിലേക്കും, വായുവിൽ നിന്നും കരയിലേക്കും, കപ്പലുകൾക്കെതിരെയും വിക്ഷേപിക്കാവുന്ന മിസൈലുകൾ, റോക്കറ്റുകൾ, ലേസർ നിയന്ത്രിത ബോംബുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിക്കാൻ തേജസിന് കഴിയും. 

അസ്ത്ര, ഡെർബി, പൈത്തോൺ മിസൈലുകൾ വഹിക്കാനുള്ള ശേഷിയും തേജസിനുണ്ട്. മിഗ്-21 പോലുള്ള പഴക്കം ചെന്ന വിമാനങ്ങൾ ഒഴിവാക്കി തേജസിനെ പൂർണമായും വ്യോമസേനയിൽ ഉൾപ്പെടുത്താനുള്ള പദ്ധതികളാണ് പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയം ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നത്. വിദേശ രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഓർഡറുകൾ തേടുന്നതിലൂടെ ആഗോള പ്രതിരോധ വിപണിയിൽ ഇന്ത്യക്ക് ഒരു ശക്തമായ സ്ഥാനം നേടിക്കൊടുക്കാൻ തേജസിന് കഴിഞ്ഞിട്ടുണ്ട്.

തേജസിൻ്റെ പ്രത്യേകതകൾ കൂട്ടുകാരുമായി പങ്കുവെക്കുക.

Article Summary: India's Tejas LCA crashed at Dubai Airshow 2025, killing Wing Commander Namansh Syal. Details of the 4.5 generation fighter jet.

#TejasLCA #DubaiAirshow #IndianAirForce #NamanshSyal #DefenceNews #MadeInIndia

News Categories: Main, News, Top-Headline, World, National, Technology, Defence