Why is there a demand to extend the Palakkad-Kannur Express?

To reduce the severe evening rush for thousands of commuters returning from Kozhikode to Kasaragod after work and hospital visits.

What is the suggested destination for the extended train?

Commuters suggest extending it to Kasaragod, Manjeshwaram, or Mangaluru Central.

What is the current problem with evening trains for North Malabar?

After the Parasuram Express at 5:00 PM, there are no regular trains with adequate unreserved seating for passengers going beyond Kannur.

എന്തിനാണ് പാലക്കാട് - കണ്ണൂർ എക്സ്പ്രസ് നീട്ടാൻ ആവശ്യപ്പെടുന്നത്?

കോഴിക്കോട് നിന്ന് വൈകുന്നേരം മടങ്ങുന്ന യാത്രക്കാരുടെ കടുത്ത തിരക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിനും യാത്രാക്ലേശം പരിഹരിക്കുന്നതിനുമാണ് ഈ ആവശ്യം.

ട്രെയിൻ എവിടം വരെ നീട്ടാനാണ് നിർദ്ദേശിക്കുന്നത്?

കാസർകോട്, മഞ്ചേശ്വരം അല്ലെങ്കിൽ മംഗ്ളൂരു വരെ നീട്ടണമെന്നാണ് യാത്രക്കാരുടെ ആവശ്യം.

വൈകുന്നേരം വടക്കോട്ടുള്ള യാത്രാക്ലേശം എത്രത്തോളമുണ്ട്?

വൈകുന്നേരം അഞ്ച് മണിക്ക് പുറപ്പെടുന്ന പരശുറാം എക്സ്പ്രസ് കഴിഞ്ഞാൽ കണ്ണൂരിനപ്പുറത്തേക്ക് മതിയായ അൺറിസർവ്ഡ് കോച്ചുകളുള്ള ട്രെയിനുകളില്ലാത്തത് വലിയ ദുരിതമാണ് സൃഷ്ടിക്കുന്നത്.

പാലക്കാട് - കണ്ണൂർ എക്സ്പ്രസ് കാസർകോട് വരെ നീട്ടണം; യാത്രക്കാരുടെ ദുരിതം അവസാനിപ്പിക്കാൻ റെയിൽവേയ്ക്ക് നിവേദനം; അവഗണനയ്ക്കെതിരെ പ്രതിഷേധം ശക്തം

Whatsapp Group Whatsapp Channel

By Desk A PUpdated: Apr 21, 2026, 16:14 IST

A symbolic scene of the Passengers Association office bearers presenting a petition to resolve the congestion and travel woes at Kasaragod Railway Station.

Image Credit: Facebook/ Indian Railways

● മംഗള, നേത്രാവതി തുടങ്ങിയ ദീർഘദൂര ട്രെയിനുകളിലെ ജനറൽ കോച്ചുകളിലെ കടുത്ത തിരക്ക് യാത്രക്കാരെ ശ്വാസം മുട്ടിക്കുന്നു.
● മംഗ്ളൂരിൽ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ലഭ്യതയില്ലെങ്കിൽ ട്രെയിൻ മഞ്ചേശ്വരം വരെയെങ്കിലും നീട്ടണമെന്ന് യാത്രക്കാർ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.
● കാസർകോട് റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിൽ ട്രെയിൻ നിർത്തിയിടാനുള്ള സൗകര്യങ്ങൾ മുൻപേ നിലവിലുണ്ടെന്ന് അസോസിയേഷൻ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
● ട്രെയിൻ നീട്ടുന്നതിലൂടെ രാത്രി 7.10-ന് ശേഷം കാസർകോട് നിന്ന് തെക്കോട്ട് ട്രെയിൻ ഇല്ലാത്ത പ്രശ്നത്തിനും പരിഹാരമാകും.

കാസർകോട്: (KasargodVartha) കോഴിക്കോട് നിന്ന് വൈകുന്നേരങ്ങളിൽ വടക്കൻ മലബാറിലേക്ക് മടങ്ങുന്ന യാത്രക്കാരുടെ കടുത്ത ദുരിതം പരിഹരിക്കാൻ റെയിൽവേ അടിയന്തര നടപടി സ്വീകരിക്കണമെന്ന ആവശ്യം ശക്തമാകുന്നു. ജോലി കഴിഞ്ഞും മറ്റും വീടുകളിലേക്ക് മടങ്ങുന്നവർ ട്രെയിനുകളിലെ തിരക്കിൽ ശ്വാസം മുട്ടുന്ന കാഴ്ച നിത്യ സംഭവമായി മാറിയിരിക്കുകയാണ്. നിലവിൽ കണ്ണൂരിൽ സർവീസ് അവസാനിപ്പിക്കുന്ന പാലക്കാട് - കണ്ണൂർ എക്സ്പ്രസ് (16611) കാസർകോട് അല്ലെങ്കിൽ മംഗ്ളൂരു വരെ നീട്ടണമെന്ന ആവശ്യം ഉയർന്നു കഴിഞ്ഞു. ആയിരക്കണക്കിന് യാത്രക്കാർ ദിവസവും ആശ്രയിക്കുന്ന ഈ റൂട്ടിൽ വൈകുന്നേരങ്ങളിൽ മതിയായ ട്രെയിൻ സൗകര്യങ്ങളില്ലാത്തത് വലിയ പ്രതിസന്ധിയാണ് സൃഷ്ടിക്കുന്നത്. ഈ യാത്രാ ദുരിതം കണ്ടില്ലെന്ന് നടിക്കാൻ അധികൃതർക്ക് എത്രകാലം സാധിക്കും?

അവഗണന അവസാനിപ്പിക്കണമെന്ന് ആവശ്യം

വടക്കൻ കേരളത്തിലെ ചികിത്സാ, വിദ്യാഭ്യാസ, വാണിജ്യ കേന്ദ്രമായ കോഴിക്കോട്ടേക്ക് കാസർകോട്, കണ്ണൂർ ജില്ലകളിൽ നിന്ന് പ്രതിദിനം ആയിരക്കണക്കിന് ആളുകളാണ് എത്തുന്നത്. രാവിലെ കോഴിക്കോട്ടേക്ക് ട്രെയിനുകൾ ലഭ്യമാണെങ്കിലും വൈകുന്നേരം അഞ്ച് മണിക്ക് പുറപ്പെടുന്ന പരശുറാം എക്സ്പ്രസ് കഴിഞ്ഞാൽ കണ്ണൂരിനപ്പുറത്തേക്ക് സാധാരണ യാത്രക്കാർക്ക് മറ്റ് മാർഗ്ഗങ്ങളില്ല. പരശുറാമിലെ ആൾക്കൂട്ടത്തിനിടയിൽപ്പെട്ട് ഉരുകിത്തീരുന്ന യാത്രക്കാരന്റെ അവസ്ഥ ദയനീയമാണ്. തെക്ക് ഭാഗത്ത് നിന്ന് വരുന്ന 11 ട്രെയിനുകൾ കണ്ണൂരിൽ യാത്ര അവസാനിപ്പിക്കുന്നത് കാസർകോട് ജില്ലയിലെ യാത്രക്കാരോടുള്ള വിവേചനമാണെന്ന ആക്ഷേപം ശക്തമാണ്. എല്ലാ ട്രെയിനുകളും കണ്ണൂരിൽ യാത്ര അവസാനിപ്പിക്കുമ്പോൾ കാസർകോട്ടെ യാത്രക്കാർ എന്തുചെയ്യണമെന്നാണ് റെയിൽവേ അധികൃതർ കരുതുന്നത്? മംഗള, നേത്രാവതി തുടങ്ങിയ ദീർഘദൂര ട്രെയിനുകളിൽ അൺറിസർവ്ഡ് കോച്ചുകൾ കുറവായതിനാൽ വലിയ തിരക്കാണ് അനുഭവപ്പെടുന്നത്.

palakkad kannur express extension kasaragod commuter

പരിഹാര നിർദ്ദേശങ്ങളുമായി യാത്രക്കാർ

കോഴിക്കോട് നിന്ന് വൈകുന്നേരം അഞ്ചരയ്ക്ക് പുറപ്പെടുന്ന പാലക്കാട് - കണ്ണൂർ എക്സ്പ്രസ് കാസർകോട് വരെ നീട്ടിയാൽ യാത്രക്കാരുടെ വലിയൊരു പരാതിക്ക് പരിഹാരമാകും. സാങ്കേതിക തടസ്സങ്ങൾ നിരത്തി ഈ ആവശ്യത്തെ തള്ളിക്കളയാനാവില്ല. മംഗ്ളൂരു സെൻട്രലിൽ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ലഭ്യത കുറവാണെങ്കിൽ ട്രെയിൻ മഞ്ചേശ്വരം വരെയെങ്കിലും നീട്ടാവുന്നതാണ്. മഞ്ചേശ്വരത്ത് മൂന്ന് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളും സ്റ്റേബ്ലിംഗ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള സൗകര്യങ്ങളും ലഭ്യമാണ്. കൂടാതെ കാസർകോട് റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിൽ ട്രെയിൻ നിർത്തിയിടാനുള്ള സൗകര്യങ്ങൾ മുൻപേ നിലവിലുണ്ട്. സൗകര്യങ്ങളില്ലെന്ന സ്ഥിരം പല്ലവി ഇവിടെ വിലപ്പോവില്ല. വന്ദേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള ട്രെയിനുകൾ മുൻപ് കാസർകോട് സർവീസ് അവസാനിപ്പിച്ചിരുന്നു എന്നതും യാത്രക്കാർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു.

തെക്കോട്ടും വേണം ട്രെയിൻ

കാസർകോട് നിന്ന് വൈകുന്നേരം 7.10-ന് ശേഷം തെക്കോട്ട് പ്രതിദിന ട്രെയിനുകൾ ഇല്ലാത്ത പ്രശ്നത്തിനും ഈ പുതിയ നിർദ്ദേശത്തിലൂടെ പരിഹാരം കാണാൻ സാധിക്കും. രാത്രിയായാൽ തെക്കോട്ട് പോകാൻ വണ്ടിയില്ലാത്ത അവസ്ഥ കാസർകോടിനെ ഒറ്റപ്പെടുത്തുന്നതിന് തുല്യമാണ്. വടക്കോട്ടേക്ക് നീട്ടുന്ന ട്രെയിൻ രാത്രി തന്നെ കണ്ണൂരിലേക്ക് മടങ്ങുകയാണെങ്കിൽ തെക്കോട്ടുള്ള യാത്രാക്ലേശം കുറയും. ഷൊർണൂർ - കണ്ണൂർ ട്രെയിൻ കാസർകോട് വരെ നീട്ടണമെന്ന ആവശ്യം പരിഗണിക്കാതെ പാലക്കാട് ഭാഗത്തേക്ക് നീട്ടിയത് വടക്കൻ മലബാറിനോടുള്ള റെയിൽവേയുടെ അവഗണനയുടെ തെളിവാണ്.

യാത്രക്കാരുടെ ഈ ന്യായമായ ആവശ്യങ്ങൾ ഉന്നയിച്ച് കാസർകോട് റെയിൽ പാസഞ്ചേഴ്സ് അസോസിയേഷൻ ഭാരവാഹികൾ റെയിൽവേ ജനറൽ മാനേജർക്ക് നിവേദനം നൽകി. ഈ ആവശ്യം അംഗീകരിച്ചില്ലെങ്കിൽ ശക്തമായ സമരവുമായി മുന്നോട്ട് പോകുമെന്ന് അസോസിയേഷൻ പ്രസിഡന്റ് ആർ പ്രശാന്ത് കുമാർ, സെക്രട്ടറി നാസർ ചെർക്കളം, കൺവീനർ നിസാർ പെറുവാഡ് എന്നിവർ അറിയിച്ചു.

റെയിൽവേയുടെ ഭാഗത്തുനിന്നുണ്ടാകുന്ന ഇത്തരം അവഗണനകളെക്കുറിച്ചും യാത്രക്കാർ നേരിടുന്ന ബുദ്ധിമുട്ടുകളെക്കുറിച്ചുമുള്ള നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ഫേസ്ബുക്ക് പേജിൽ കമന്റായി രേഖപ്പെടുത്താൻ മറക്കരുത്. റെയിൽവേ അധികൃതരുടെ ശ്രദ്ധയിൽ ഈ വിഷയം എത്തിക്കാൻ ഈ ബോധവൽക്കരണ വാർത്ത സുഹൃത്തുക്കൾക്കും കുടുംബാംഗങ്ങൾക്കും വാട്സ്ആപ്പ് ഗ്രൂപ്പുകളിലും ഷെയർ ചെയ്യൂ. പുതിയ റെയിൽവേ വാർത്തകൾ സമയബന്ധിതമായി അറിയാൻ ഞങ്ങളുടെ വാട്സ്ആപ്പ് ചാനലും ഫേസ്ബുക്ക് പേജജും ഫോളോ ചെയ്യുക.

Article Summary: Kasaragod Rail Passengers Association has submitted a petition to the Railway GM demanding the extension of Train No. 16611 Palakkad-Kannur Express to Kasaragod or Mangaluru to resolve severe evening commuting issues and end the railway's neglect of North Malabar.

#KasaragodRailway #PalakkadKannurExpress #NorthMalabarTravel #TrainExtensionDemand #RailwayPassengerAssociation #KozhikodeCommuters #Kvartha #BreakingNews #RailwayAlert #CommuterCrisis