മൂന്നും നാലും റെയിൽപാത വരുന്നു; നടപടികൾക്ക് വേഗത കൂട്ടി റെയിൽവേ, കാസർകോട് അടക്കം ആയിരക്കണക്കിന് കുടുംബങ്ങൾ കുടിയൊഴിപ്പിക്കൽ ഭീഷണിയിൽ

കാസർകോട്: (KasargodVartha) സംസ്ഥാനത്ത് ട്രെയിൻ യാത്രക്കാരുടെ കാലങ്ങളായുള്ള കാത്തിരിപ്പിനും ഗതാഗതക്കുരുക്കുകൾക്കും പരിഹാരമെന്നോണം കേന്ദ്ര റെയിൽവേ മന്ത്രാലയം പ്രഖ്യാപിച്ച മൂന്നും നാലും റെയിൽപാതകളുടെ നിർമാണ നടപടികൾക്ക് വേഗത കൂടിയത് ജനങ്ങളിൽ ആശങ്ക സൃഷ്ടിക്കുന്നു. 

റെയിൽവേയുടെ ഈ വികസന കുതിപ്പ് കാസർകോട് ഉൾപ്പെടെയുള്ള ജില്ലകളിലെ തീരദേശ, ജനവാസ മേഖലകളിലാണ് വലിയ ആശങ്ക വിതയ്ക്കുന്നത്. വർഷങ്ങളായി സ്വന്തം മണ്ണിൽ കഴിയുന്ന ആയിരക്കണക്കിന് കുടുംബങ്ങൾ വീണ്ടും കുടിയൊഴിപ്പിക്കൽ ഭീഷണി നിഴലിൽ വീണിരിക്കുകയാണ്.

ഡിപിആർ നടപടികൾ വേഗത്തിൽ

കേരളത്തിൽ മംഗളൂരു മുതൽ തിരുവനന്തപുരം വരെയുള്ള പ്രധാന റെയിൽവേ ഇടനാഴികളിൽ മൂന്നും നാലും പാതകൾ നിർമിക്കുന്നതിനായുള്ള വിശദ പദ്ധതി രേഖ അതിവേഗം പൂർത്തിയാക്കാൻ കേന്ദ്ര റെയിൽവേ മന്ത്രാലയം ഉന്നതതല നിർദേശം നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ഹൈദരാബാദ് ആസ്ഥാനമായുള്ള പ്രമുഖ സ്വകാര്യ ഏജൻസിയാണ് ഇതിനായുള്ള വിശദ പഠനങ്ങളും ഡിപിആർ തയാറാക്കലും നടത്തുന്നത്. 

ആറ് മാസത്തിനകം ഡിപിആർ സമർപ്പിക്കാനുള്ള ലക്ഷ്യത്തോടെയാണ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ മുന്നേറുന്നത്. 800 കിലോമീറ്ററിലധികം ദൈർഘ്യം വരുന്ന ഈ പദ്ധതി പ്രദേശങ്ങളിൽ ഫീൽഡ് സർവേ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർത്തിയായതായി റെയിൽവേ മന്ത്രാലയം പാർലമെൻ്റിലും കേരളത്തിൽ നിന്നുള്ള എംപിമാരുമായുള്ള കൂടിക്കാഴ്ചയിലും വ്യക്തമാക്കിയിരുന്നു.

മംഗളൂരു–ഷൊർണൂർ, ഷൊർണൂർ–എറണാകുളം, എറണാകുളം–കായംകുളം, കായംകുളം–തിരുവനന്തപുരം എന്നീ പ്രധാന സെക്ഷനുകളിലാണ് ഇതിനകം പ്രാഥമിക സർവേകളും റൂട്ട് നിർണയവും പൂർത്തിയാക്കിയിട്ടുള്ളത്. മുൻപ് മൂന്നാം പാത മാത്രം നിർമിക്കാനായിരുന്നു ഉദ്ദേശിച്ചിരുന്നതെങ്കിലും ഭാവിയിലെ യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണത്തിലുള്ള വർധനവും അതിവേഗ ട്രെയിനുകളുടെ ആവശ്യകതയും കണക്കിലെടുത്ത് നാലാം പാത കൂടി ഉൾപ്പെടുത്താൻ തീരുമാനിക്കുകയായിരുന്നു. ആകാശ സർവേ വഴിയാണ് നാലാം പാതയ്ക്കുള്ള അലൈൻമെൻ്റ് നിശ്ചയിച്ചത്.

ലക്ഷ്യം 160 കിലോമീറ്റർ വേഗത

നിലവിലുള്ള പാതകൾക്ക് വളവും തിരിവും ഏറെയുള്ളതിനാൽ ട്രെയിനുകളുടെ ശരാശരി വേഗം 50 മുതൽ 55 വരെ നിയന്ത്രിച്ചാണ് ഇപ്പോൾ ഓടുന്നത്. ഈ പോരായ്മകൾ പരിഹരിച്ചാവും പുതിയ നിർമാണം. കിഴക്കും പടിഞ്ഞാറുമായിട്ടായിരിക്കും പുതിയ പാതകളുടെ നിർമാണം നടക്കുക. കണ്ണൂർ - മംഗളൂരു ഭാഗങ്ങളിൽ കൂടുതലും പടിഞ്ഞാറ് ഭാഗത്തായിരിക്കും പുതിയ റെയിൽപാതകൾ വരികയെന്നാണ് സർവേ വ്യക്തമാക്കുന്നത്. 

സ്ഥലം വിട്ടുകിട്ടിയാൽ അഞ്ച് വർഷം കൊണ്ട് നിർമാണം പൂർത്തിയാക്കാമെന്നാണ് ദക്ഷിണ റെയിൽവേയുടെ വിലയിരുത്തൽ. നാല് പാതയ്ക്കുള്ള സ്ഥലം ഒരുമിച്ചായിരിക്കും ഏറ്റെടുക്കുക. ഇതിനായി 1976 കോടി രൂപ ഇതിനകം സംസ്ഥാന സർക്കാരിന് കൈമാറിയതായി റെയിൽവേ മന്ത്രാലയം വ്യക്തമാക്കി. പുതിയ പാതകൾ വരുന്നതോടെ 160 കിലോമീറ്റർ വേഗത്തിൽ ട്രെയിനുകൾ ഓടിക്കാനാവുമെന്നാണ് റെയിൽവേയുടെ കണക്കുകൂട്ടൽ.

അന്തിമ തീരുമാനം ബോർഡിൻ്റേത്

അതിനിടെ പാലക്കാട് ഡിവിഷൻ മൈസൂർ ഡിവിഷനിലേക്ക് അടുത്തമാസം മാറുന്നതോടെ സംസ്ഥാനത്തെ റെയിൽപാത വീണ്ടും വികസിപ്പിക്കുന്നത് സാമ്പത്തികമായി നേട്ടമാണോ എന്ന് റെയിൽവേ ബോർഡ് വിലയിരുത്തും. ഇതിനുശേഷമാകും മൂന്നും നാലും പാതകളുടെ കാര്യത്തിൽ അന്തിമ തീരുമാനം ഉണ്ടാവുകയുള്ളൂവെന്നാണ് പറയുന്നത്. വികസനം അത്യന്താപേക്ഷിതമാണെങ്കിലും അത് സാധാരണക്കാരായ മനുഷ്യരുടെ ജീവിതമാർഗവും തലചായ്ക്കാനുള്ള ഇടവും തകർത്തുകൊണ്ടാകരുത് എന്ന അഭിപ്രായവും ജനങ്ങൾക്കിടയിൽ ശക്തമാണ്.

ഈ വാർത്ത നിങ്ങളുടെ സുഹൃത്തുക്കൾക്കും വാട്സാപ്പ് ഗ്രൂപ്പുകളിലും ഷെയർ ചെയ്യുക. പുതിയ വാർത്തകളും വിശേഷങ്ങളും അറിയാൻ ഞങ്ങളുടെ വാട്സാപ്പ് ചാനലും ഫേസ്ബുക്ക് പേജും ഫോളോ ചെയ്യുക. നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ ഫേസ്ബുക് പോസ്റ്റിന് താഴെ കമൻ്റായി രേഖപ്പെടുത്താം

Article Summary: Thousands of families in Kasaragod and other coastal districts of Kerala face eviction threats as the Central Railway Ministry accelerates the construction of the 3rd and 4th railway tracks, handing over ₹1,976 crore for land acquisition.

#KasargodVartha #KeralaRailways #RailwayDevelopment #Kasaragod #EvictionThreat #IndianRailways #KeralaNews #MalayalamNews #AparnaNews