കാസർകോടിൻ്റെ യാത്രാദുരിതത്തിന് അന്ത്യം കുറിക്കാൻ മാസ്റ്റർ പ്ലാനുമായി ജില്ലാ ഭരണകൂടം; 18 ട്രെയിനുകൾ നീട്ടണം, സൂപ്പർഫാസ്റ്റുകൾക്ക് സ്റ്റോപ്പ് വേണം
● ആലപ്പുഴ എക്സ്പ്രസ്, തിരുവനന്തപുരം ജനശതാബ്ദി ഉൾപ്പെടെ കണ്ണൂരിൽ നിർത്തുന്ന ട്രെയിനുകൾ കാസർകോട്ടേക്ക് നീട്ടണം
● മുംബൈ, ബെംഗളൂരു ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ലോകമാന്യ തിലക്, യശ്വന്ത്പൂർ സർവീസുകൾ കാസർകോട്/കണ്ണൂർ വരെ ദീർഘിപ്പിക്കണം
● കോവിഡിന് ശേഷം നിർത്തലാക്കിയ ബൈന്ദൂർ-കാസർകോട് പാസഞ്ചർ സർവീസ് അടിയന്തരമായി പുനരാരംഭിക്കണം
● തിരുവനന്തപുരം, എറണാകുളം, കോയമ്പത്തൂർ സൂപ്പർഫാസ്റ്റ് ട്രെയിനുകൾക്ക് കാസർകോട് സ്റ്റേഷനിൽ സ്റ്റോപ്പ് വേണം
● പ്ലാറ്റ്ഫോം തിരക്ക് കുറയ്ക്കാൻ കണ്ണൂർ-മംഗലാപുരം ട്രെയിനുകളെ പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന 'റേഷണലൈസേഷൻ' രീതി നിർദ്ദേശിച്ചു
കാസർകോട്: (KasargodVartha) വടക്കൻ കേരളത്തിലെ ജനങ്ങൾ വർഷങ്ങളായി നേരിടുന്ന രൂക്ഷമായ റെയിൽവേ യാത്രാക്ലേശങ്ങൾക്ക് ശാശ്വത പരിഹാരം കാണുന്നതിനായി സമഗ്രമായ മാസ്റ്റർ പ്ലാനുമായി കാസർകോട് ജില്ലാ ഭരണകൂടം രംഗത്ത്. കേരളത്തിൻ്റെ വടക്കേയറ്റത്തെ അതിർത്തി ജില്ലയെന്ന നിലയിൽ കാസർകോട് അനുഭവിക്കുന്ന അവഗണനയ്ക്ക് അറുതി വരുത്താൻ ജില്ലാ കളക്ടർ അർജുൻ പാണ്ഡ്യൻ പാലക്കാട് ഡിവിഷണൽ റെയിൽവേ മാനേജർ മധുകർ റാവത്തർക്ക് കത്തയച്ചു. യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം, കണക്റ്റിവിറ്റിയിലെ കുറവ്, രാത്രികാലങ്ങളിൽ സ്റ്റേഷനുകളിൽ അനുഭവപ്പെടുന്ന അരക്ഷിതാവസ്ഥ എന്നിവ പരിഗണിച്ച് തയ്യാറാക്കിയ ഈ മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ കാസർകോടിൻ്റെ യാത്രാചരിത്രത്തിൽ വലിയൊരു കാൽവെപ്പാണ്.

യാത്രാക്കാരുടെ ദുരിതം അവസാനിപ്പിക്കാൻ ജില്ലാ ഭരണകൂടത്തിൻ്റെ കരുനീക്കം
കണ്ണൂർ, മംഗലാപുരം സെൻട്രൽ, മംഗലാപുരം ജംഗ്ഷൻ എന്നിവിടങ്ങളിൽ സർവീസ് അവസാനിപ്പിക്കുന്ന പ്രധാന ട്രെയിനുകൾ കാസർകോട്ടേക്ക് നീട്ടണമെന്നും, നിർത്തലാക്കിയ പാസഞ്ചർ സർവീസുകൾ പുനരാരംഭിക്കണമെന്നുമാണ് ജില്ലാ ഭരണകൂടത്തിൻ്റെ പ്രധാന ആവശ്യം. തെക്കൻ കേരളത്തിൽ നിന്ന് കണ്ണൂർ വരെയും വടക്ക്-പടിഞ്ഞാറൻ മേഖലകളിൽ നിന്ന് മംഗലാപുരം വരെയും ട്രെയിനുകൾ ഒതുങ്ങുന്ന രീതി കേരളത്തിൻ്റെ യാത്രാസൗകര്യങ്ങളെ സാരമായി ബാധിക്കുന്നുണ്ട്. പ്രവാസികൾ, വിദ്യാർഥികൾ, രോഗികൾ, തീർഥാടകർ തുടങ്ങിയവർ മണിക്കൂറുകളോളം സ്റ്റേഷനുകളിൽ കാത്തുനിൽക്കേണ്ടി വരുന്ന സാഹചര്യം ദയനീയമാണ്. മേയ് 16-ന് കളക്ടറുടെ ചേമ്പറിൽ റെയിൽവേ ഉദ്യോഗസ്ഥരുമായി നടത്തിയ ചർച്ചയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് ഈ മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ തയ്യാറാക്കിയത്.

യാത്രാക്ലേശം പരിഹരിക്കാൻ 18 ട്രെയിനുകൾ നീട്ടണം
കണ്ണൂരിൽ സർവീസ് അവസാനിപ്പിക്കുന്ന ട്രെയിനുകൾ കാസർകോട്ടേക്ക് നീട്ടുന്നത് വഴി യാത്രക്കാർക്ക് വലിയ ആശ്വാസമാണ് ലഭിക്കുക. ആലപ്പുഴ എക്സ്പ്രസ്, തിരുവനന്തപുരം ജനശതാബ്ദി, ഷൊർണൂർ മെമു, എറണാകുളം എക്സ്പ്രസ്, തൃശ്ശൂർ എക്സ്പ്രസ്, കോഴിക്കോട് പാസഞ്ചർ, പാലക്കാട് എക്സ്പ്രസ്, കോയമ്പത്തൂർ എക്സ്പ്രസ് എന്നീ സർവീസുകൾ കണ്ണൂരിൽ നിന്ന് കാസർകോട്ടേക്ക് ദീർഘിപ്പിക്കണമെന്നാണ് ജില്ലാ ഭരണകൂടത്തിൻ്റെ നിർദേശം. കൊച്ചിയിലെ മികച്ച ചികിത്സാ സൗകര്യങ്ങൾ തേടിപ്പോകുന്ന രോഗികൾക്കും, ദിവസേന ജോലിക്ക് പോകുന്നവർക്കും, സർവകലാശാലകളിൽ പഠിക്കുന്ന വിദ്യാർഥികൾക്കും ഈ മാറ്റം വലിയ അനുഗ്രഹമാകും. പുലർച്ചെയോ രാത്രിയോ കണ്ണൂരിൽ കുടുങ്ങുന്ന യാത്രക്കാരുടെ പ്രയാസങ്ങൾക്ക് ഇത് ശാശ്വത പരിഹാരമാകും.മംഗലാപുരത്തെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന തന്ത്രപ്രധാന നീക്കം
മംഗലാപുരം സെൻട്രൽ, മംഗലാപുരം ജംഗ്ഷൻ സ്റ്റേഷനുകളിൽ സർവീസ് അവസാനിപ്പിക്കുന്ന പ്രധാന ട്രെയിനുകൾ കാസർകോട് അല്ലെങ്കിൽ കണ്ണൂർ വരെ നീട്ടാൻ കളക്ടർ ആവശ്യപ്പെട്ടു. ഇതിൽ മുംബൈ, ബെംഗളൂരു, ഗോവ, ഗുജറാത്ത് തുടങ്ങിയ ഇടങ്ങളിലേക്കുള്ള സർവീസുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു. ലോകമാന്യ തിലക് സൂപ്പർഫാസ്റ്റ്, മഡ്ഗാവ് മെയിൽ, യശ്വന്ത്പൂർ മെയിൽ, വന്ദേ ഭാരത് തുടങ്ങിയ ട്രെയിനുകൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. മുംബൈയിലും ബെംഗളൂരുവിലും ജോലി ചെയ്യുന്ന കാസർകോട്ടെ പ്രവാസികൾക്കും ഐടി മേഖലയിലെ ജീവനക്കാർക്കും ഇത് വലിയ സഹായമാകും. ഈ സർവീസുകൾ നീട്ടുന്നതിലൂടെ റെയിൽവേയുടെ വരുമാനത്തിലും വലിയ വർധനയുണ്ടാകുമെന്ന് ജില്ലാ ഭരണകൂടം ഉറപ്പു നൽകുന്നു.
പ്രധാന സ്റ്റോപ്പുകൾക്കായി കാസർകോട് സ്റ്റേഷൻ കാത്തിരിക്കുന്നു
കാസർകോട് വഴി കടന്നുപോകുന്നുണ്ടെങ്കിലും നിലവിൽ സ്റ്റോപ്പില്ലാത്ത പ്രധാന സൂപ്പർഫാസ്റ്റ് ട്രെയിനുകൾക്ക് സ്റ്റോപ്പ് അനുവദിക്കണമെന്നും കളക്ടർ ആവശ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. തിരുവനന്തപുരം സെൻട്രൽ സൂപ്പർഫാസ്റ്റ്, എറണാകുളം ജംഗ്ഷൻ സൂപ്പർഫാസ്റ്റ്, കോയമ്പത്തൂർ ജംഗ്ഷൻ സൂപ്പർഫാസ്റ്റ് എന്നിവയ്ക്ക് സ്റ്റോപ്പ് അനുവദിക്കണം. തൊട്ടടുത്തുള്ള സ്റ്റേഷനുകളിൽ സ്റ്റോപ്പ് ഉണ്ടായിട്ടും കാസർകോട് സ്റ്റേഷനെ അവഗണിക്കുന്നത് ജില്ലയിലെ വികസനത്തെയും യാത്രാ സൗകര്യത്തെയും പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുന്നുണ്ട്. ഇതിനൊപ്പം തന്നെ കോവിഡിന് ശേഷം നിർത്തലാക്കിയ ബൈന്ദൂർ-കാസർകോട് പാസഞ്ചർ സർവീസ് പുനരാരംഭിക്കണമെന്നും കളക്ടർ കത്തിൽ ആവശ്യപ്പെട്ടു.
റേഷണലൈസേഷൻ എന്ന പുതിയ ആശയം
പ്ലാറ്റ്ഫോം പരിമിതികൾ പരിഹരിക്കാൻ 'റേഷണലൈസേഷൻ' എന്ന പ്രായോഗികമായ മാർഗവും കളക്ടർ മുന്നോട്ട് വെച്ചു. കണ്ണൂരിൽ അവസാനിക്കുന്ന ട്രെയിനുകൾ മംഗലാപുരത്തേക്കും, മംഗലാപുരത്ത് അവസാനിക്കുന്നവ കണ്ണൂരിലേക്കും നീട്ടുന്നതിലൂടെ കാസർകോട് സ്റ്റേഷനിലെ തിരക്ക് കുറയ്ക്കാനും യാത്രക്കാരുടെ ദുരിതം ഒഴിവാക്കാനും സാധിക്കും. ഗുരുവായൂർ-മൂകാംബിക എക്സ്പ്രസ് പോലെ രണ്ട് പ്രധാന തീർഥാടന കേന്ദ്രങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ടുള്ള സർവീസുകൾ നടപ്പിലാക്കിയാൽ അത് വിനോദസഞ്ചാര മേഖലയ്ക്കും വലിയ ഉണർവ് നൽകും. ജില്ലാ ഭരണകൂടത്തിൻ്റെ ഈ മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ നടപ്പിലാക്കാൻ റെയിൽവേയ്ക്ക് പൂർണ സഹകരണം നൽകുമെന്നും സാങ്കേതിക തടസ്സങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ തയ്യാറാണെന്നും കളക്ടർ അറിയിച്ചു.
കാസർകോട് ജില്ലയുടെ റെയിൽവേ സ്വപ്നങ്ങൾ സാക്ഷാത്കരിക്കാൻ ജില്ലാ ഭരണകൂടം മുന്നോട്ടുവെച്ച ഈ മാസ്റ്റർ പ്ലാനിനെക്കുറിച്ചുള്ള നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ താഴെ കമൻ്റായി രേഖപ്പെടുത്തുക. ഈ വാർത്ത സുഹൃത്തുക്കൾക്കും വാട്സ്ആപ്പ് ഗ്രൂപ്പുകൾക്കും ഷെയർ ചെയ്യുക. പുതിയ വാർത്തകൾക്കും വിവരങ്ങൾക്കുമായി ഞങ്ങളുടെ ഫേസ്ബുക്ക് പേജ് ഫോളോ ചെയ്യുക.
Article Summary: Kasaragod District Collector Arjun Pandian has submitted a comprehensive railway master plan to the Palakkad DRM. The plan demands the extension of 18 key train services (ending at Kannur or Mangaluru) to Kasaragod, the addition of stops for major Superfast trains, and the resumption of cancelled passenger services. This initiative aims to improve connectivity for students, patients, IT professionals, and migrant workers, while also promising increased revenue for the Indian Railways through better capacity utilisation.
#KasaragodRailway #CollectorArjunPandian #RailwayMasterPlan #KasaragodTravel #IndianRailways #KeralaDevelopment






