ചരിത്ര ട്രെയിൻ: ചെന്നൈ മെയിൽ ഇപ്പോഴും പഴയ കോച്ചുകളുമായി ഓടുന്നു; യാത്രക്കാർക്ക് സുരക്ഷാ ആശങ്ക

കാസർകോട്: (KasargodVartha) മലയാളികൾക്ക് അഭിമാനമായി ചരിത്രം കുറിച്ച മംഗളൂരു സെൻട്രൽ–ചെന്നൈ സെൻട്രൽ മെയിൽ ട്രെയിൻ ഇപ്പോഴും ഓടുന്നത് പഴഞ്ചൻ കോച്ചുകളുമായിട്ടാണ്. രാജ്യത്തെ ഭൂരിഭാഗം ട്രെയിനുകളും ആധുനിക എൽ.എച്ച്.ബി കോച്ചുകളിലേക്ക് (പുതിയ സാങ്കേതിക വിദ്യയിലുള്ള ഭാരം കുറഞ്ഞ കോച്ചുകൾ) മാറിയിട്ടും, ഈ ചരിത്ര ട്രെയിൻ ഇപ്പോഴും പഴയ ഇൻറ്റഗ്രൽ കോച്ച് ഫാക്ടറി (ICF) ബോഗികളോടെയാണ് ഓടുന്നത്.

1867-ൽ മലബാർ പ്രസിഡൻസിയിലെ ആദ്യ ദൂരയാത്രാ ട്രെയിനായി പാളം തൊട്ടതാണ് മംഗളൂരു–ചെന്നൈ മെയിൽ. രാജ്യത്തെ ആദ്യ യാത്രാ ട്രെയിനായ ബോറി ബണ്ടർ–താണെ സർവീസിന് 14 വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷമാണ് ഇത് സർവീസ് ആരംഭിച്ചത്. ആദ്യം റോയപ്പുറം–ചാളിയം (ഇന്നത്തെ ബേപ്പൂർ) റൂട്ടിലായിരുന്നു ഓടിയിരുന്നത്. ഫലമായി, 1907-ൽ നേത്രാവതി പാലം പൂർത്തിയായതോടെ മാത്രമാണ് ഈ സർവീസ് മംഗളൂരു വരെ നീട്ടിയത്. 

'മലബാറിലും മംഗളൂരിലും നിന്നുള്ളവരെ ചെന്നൈയിലേക്കും തിരികെക്കും ബന്ധിപ്പിച്ച ചരിത്ര ട്രെയിനാണ് ഇത്. ആ കാലത്ത് വ്യാപാരത്തിനും തൊഴിൽ തേടിയുമുള്ള യാത്രയ്ക്ക് പ്രധാനമായിരുന്നു ഇത്,' എന്ന് കാസർകോട് ജില്ലാ റെയിൽ യാത്രക്കാരുടെ അസോസിയേഷൻ പ്രസിഡന്റ് ആർ. പ്രശാന്ത് കുമാർ പറഞ്ഞു.

ഇരുമ്പിൽ നിർമ്മിച്ച ഐ സി എഫ് കോച്ചുകൾക്ക് 45–50 ടൺ ഭാരമാണുള്ളത്. അതേസമയം സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീലിൽ നിർമ്മിച്ച എൽ.എച്ച്.ബി. കോച്ചുകളുടെ ഭാരം കുറവായതിനാൽ (35–40 ടൺ) കൂടുതൽ സുരക്ഷിതവുള്ളതും ആധുനിക സൗകര്യങ്ങളോടെയുള്ളതുമാണ്. 'ഇത്രയും പഴക്കമുള്ള ട്രെയിനായിട്ടും ഇതിന് ആദ്യം എൽ.എച്ച്.ബി. കോച്ചുകൾ നൽകേണ്ടതായിരുന്നു,' എന്നും പ്രശാന്ത് കുമാർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.

അതേസമയം, 'പലതവണ അപേക്ഷിച്ചിട്ടും, സതേൺ റെയിൽവേ അധികൃതർ ‘കോച്ചുകൾ ലഭ്യമല്ല’ എന്ന മറുപടിയാണ് നൽകുന്നത്,' എന്ന് വെസ്റ്റ് കോസ്റ്റ് റെയിൽ യാത്രാ വികസന സമിതി ചെയർമാൻ ഹനുമന്ത കാമത്ത് പറഞ്ഞു.

പെരമ്പൂർ, കപൂർത്തല, റായ്ബറേലി എന്നിവിടങ്ങളിലെ ഫാക്ടറികളിൽ നിന്ന് ലഭിക്കുന്നതിനനുസരിച്ചാണ് പുതിയ കോച്ചുകൾ ഡിവിഷനുകൾക്ക് നൽകപ്പെടുന്നതെന്ന് പാലക്കാട് ഡിവിഷൻ അധികൃതർ വ്യക്തമാക്കി. ചെന്നൈ–മംഗളൂരു മെയിൽ ട്രെയിനിനും ഉടൻ എൽ.എച്ച്.ബി. കോച്ചുകൾ ലഭിക്കുമെന്നും ഡിവിഷൻ അധികൃതർ കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

റെയിൽവേയുടെ ഈ നിലപാട് ശരിയാണോ? ചെന്നൈ മെയിൽ ട്രെയിനിന് എൽ എച്ച് ബി കോച്ചുകൾ അനുവദിക്കാത്തതിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായം പങ്കുവെക്കുക.

Article Summary: Historic Chennai Mail train still uses old ICF coaches; demands for modern LHB coaches.

#ChennaiMail #ICF #LHB #Railways #KeralaTrains #SouthernRailway