കൊച്ചിയിൽ മുങ്ങിയ എംഎസ്സി എൽസ കപ്പൽ; അവശിഷ്ടങ്ങൾ പരിശോധിക്കാൻ നാവികസേനയുടെ സഹായം തേടി
● ഹൈകോടതി നിർദേശപ്രകാരമാണ് മാരിടൈം ഡയറക്ടറേറ്റ് നടപടി സ്വീകരിച്ചത്
● സതേൺ നേവൽ കമാൻഡിനാണ് ഡയറക്ടറേറ്റ് സാങ്കേതിക സഹായം തേടി കത്ത് നൽകിയത്
● ഹാനികരമായ രാസവസ്തുക്കൾ അടങ്ങിയ കണ്ടെയ്നറുകളുടെ അവസ്ഥയും പരിശോധിക്കും
● 2025 മേയ് 25-നാണ് കൊച്ചി തീരത്ത് വെച്ച് കപ്പൽ അപകടത്തിൽപ്പെട്ടത്
കൊച്ചി: (KasargodVartha) കേരളാ തീരത്ത് അപകടത്തിൽപ്പെട്ട എംഎസ്സി എൽസ 3 കപ്പലിൻ്റെ നിലവിലെ അവസ്ഥ പരിശോധിക്കാൻ നാവികസേനയുടെ സഹായം തേടി മാരിടൈം ഡയറക്ടറേറ്റ്. കടലിനടിയിലുള്ള കപ്പലിൻ്റെ അവസ്ഥ പരിശോധിക്കാൻ നാവികസേനയുടെ സാങ്കേതിക സഹായമാണ് ഡയറക്ടറേറ്റ് തേടിയിരിക്കുന്നത്. ഹൈകോടതിയുടെ നിർദേശത്തിന് പിന്നാലെയാണ് ഈ നടപടി. കപ്പൽ മുങ്ങിയ ഭാഗത്ത് മത്സ്യത്തൊഴിലാളികൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ളവർക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും അപകടസാധ്യത ഇപ്പോഴും നിലനിൽക്കുന്നുണ്ട്. ഇതിനായി സതേൺ നേവൽ കമാൻഡിന് ഡയറക്ടറേറ്റ് കത്ത് നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
പരിശോധനയുടെ ലക്ഷ്യങ്ങൾ
അപകടം നടന്ന് ഒരു വർഷം കഴിഞ്ഞിട്ടും കടലിനടിയിലുള്ള കണ്ടെയ്നറുകൾ അടക്കം നീക്കം ചെയ്യാനായിട്ടില്ല. അതിനാൽ കപ്പൽ അവശിഷ്ടത്തിൻ്റെ നിലവിലെ അവസ്ഥ, കൃത്യമായ സ്ഥാനം, ഘടനാപരമായ സുരക്ഷിതാവസ്ഥ എന്നിവയാണ് പരിശോധിക്കേണ്ടത്. ഇതിനുപുറമെ ഹാനികരമായ ചരക്കുകൾ അടങ്ങിയ കണ്ടെയ്നറുകളുടെ ഇപ്പോഴത്തെ അവസ്ഥയും വിലയിരുത്തണം. പരിസ്ഥിതിക്ക് കോട്ടം തട്ടുന്ന രാസവസ്തുക്കൾ ഇതിലുണ്ടോ എന്ന ആശങ്ക പരിസ്ഥിതി പ്രവർത്തകർ ഉന്നയിച്ചിരുന്നു. കടലിനടിയിലെ അപകടസാധ്യതകളും നാവികസേന പരിശോധിക്കും.
അപകടം നടന്നത് ഇങ്ങനെ
കഴിഞ്ഞ വർഷം 2025 മേയ് 25-നാണ് ലൈബീരിയൻ പതാകയോട് കൂടിയ എംഎസ്സി എൽസ 3 കപ്പൽ കേരളാ തീരത്ത് വെച്ച് അപകടത്തിൽപെട്ടത്. വിഴിഞ്ഞത്തുനിന്ന് കൊച്ചി തുറമുഖത്തേക്ക് ചരക്കുമായി പോകുമ്പോഴായിരുന്നു സംഭവം. മേയ് 24-ന് ഉച്ചയ്ക്ക് 1:00 മണിക്ക് കപ്പലിൻ്റെ അറകളിൽ വെള്ളം കയറിയതിനെത്തുടർന്ന് ഒരു വശത്തേക്ക് അപകടകരമായ രീതിയിൽ ചരിയാൻ തുടങ്ങുകയായിരുന്നു. തുടർന്ന് മേയ് 25-ന് രാവിലെ 7:50-ന് ഈ ചരിവ് ക്രമാതീതമായി വർധിച്ചു. അപകട സമയത്ത് പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥയും കാറ്റും രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തിന് തടസ്സം സൃഷ്ടിച്ചിരുന്നു.
തുടർന്ന് കൊച്ചി തീരത്തുനിന്നും 38 നോട്ടിക്കൽ മൈൽ അകലെ വെച്ച് കപ്പൽ പൂർണമായും കടലിൽ മുങ്ങുകയായിരുന്നു. ആലപ്പുഴയിലെ തോട്ടപ്പള്ളി സ്പിൽവേയിൽനിന്ന് 13 നോട്ടിക്കൽ മൈൽ അകലെയാണ് അപകടം സംഭവിച്ച പ്രദേശം. അപകടസമയത്ത് കപ്പലിലുണ്ടായിരുന്ന ക്യാപ്റ്റൻ ഉൾപ്പെടെയുള്ള 24 ജീവനക്കാരെയും ഇന്ത്യൻ നേവിയും കോസ്റ്റ് ഗാർഡും ചേർന്ന് അന്ന് സുരക്ഷിതമായി രക്ഷപ്പെടുത്തിയിരുന്നു.
കോസ്റ്റൽ പൊലീസിൻ്റെ നടപടികൾ
കപ്പൽ അപകടത്തില് ഫോർട്ട് കൊച്ചി കോസ്റ്റൽ പൊലീസ് അന്ന് തന്നെ കേസെടുത്തിരുന്നു. എംഎസ്സി എൽസ 3 കണ്ടെയ്നർ കപ്പൽ ഉടമയാണ് ഈ കേസിലെ ഒന്നാം പ്രതി. ഷിപ്പ് മാസ്റ്റർ രണ്ടാം പ്രതിയും ഷിപ്പിംഗ് ക്രൂ മൂന്നാം പ്രതിയുമായാണ് പൊലീസ് കേസ് രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിട്ടുള്ളത്. മനുഷ്യജീവന് അപകടം ഉണ്ടാക്കും വിധം ചരക്ക് കപ്പൽ അശ്രദ്ധമായി കൈകാര്യം ചെയ്തു എന്ന കുറ്റമാണ് ഇവർക്കെതിരെ ചുമത്തിയിട്ടുള്ളത്. സമുദ്ര നിയമങ്ങൾ പാലിച്ചാണോ കപ്പൽ യാത്ര നടത്തിയത് എന്ന കാര്യത്തിലും അന്വേഷണം തുടരുകയാണ്.
കപ്പൽ അപകടവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഈ വാർത്ത നിങ്ങളുടെ വാട്സ്ആപ്പ് ഗ്രൂപ്പുകളിൽ ഷെയർ ചെയ്യൂ. കൂടുതല് വാർത്തകള് അറിയാന് ഞങ്ങളുടെ ഫേസ്ബുക്ക് പേജും വാട്സ് ആപ്പ് ചാനലും ഫോളോ ചെയ്യുക. നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ ഫേസ്ബുക്ക് പോസ്റ്റിന് താഴെ കമൻ്റായി രേഖപ്പെടുത്തുക.
Article Summary: Maritime Directorate sought Navy's help to inspect the sunken MSC Elsa 3 ship.
#MSCElsa3 #KochiNews #KeralaCoast #IndianNavy #MaritimeDirectorate #KeralaNews #RenuNews






