സുഹൃത്തിന്റെ അല്ലെങ്കിൽ ബന്ധുവിന്റെ വണ്ടി വാങ്ങി ഓടിക്കുന്നവരാണോ നിങ്ങൾ? അപകടമുണ്ടായാൽ ഇൻഷുറൻസ് കിട്ടില്ലെന്ന് ഹൈകോടതി; സുപ്രധാന വിധി വിശദമായി അറിയാം!

(KasargodVartha) സുഹൃത്തുക്കളുടെയോ ബന്ധുക്കളുടെയോ വാഹനങ്ങൾ താൽക്കാലിക ആവശ്യങ്ങൾക്കായി വാങ്ങി ഉപയോഗിക്കുന്നവർ ഇന്ത്യയിൽ വളരെ കൂടുതലാണ്. എന്നാൽ ഇത്തരത്തിൽ വാഹനം കടമെടുത്ത് ഉപയോഗിക്കുന്ന വേളയിൽ ഒരു അപകടം സംഭവിച്ചാൽ, വാഹന ഉടമയുടെ ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനിയിൽ നിന്നും വ്യക്തിഗത നഷ്ടപരിഹാരം ലഭിക്കാൻ അർഹതയുണ്ടോ എന്ന കാര്യത്തിൽ നിർണായകമായ ഒരു നിയമ നിരീക്ഷണം നടത്തിയിരിക്കുകയാണ് ഗുവഹാത്തി ഹൈകോടതി. 

വാഹന ഉടമയിൽ നിന്നും അനുവാദത്തോടെ വാഹനം വാങ്ങി ഓടിക്കുന്ന വ്യക്തി  യഥാർഥത്തിൽ വാഹന ഉടമയുടെ സ്ഥാനത്താണ് നിൽക്കുന്നതെന്നും, അതിനാൽ തന്നെ മോട്ടോർ വാഹന നിയമത്തിലെ സെക്ഷൻ 163എ പ്രകാരം സ്വന്തം അപകടത്തിന് വാഹന ഉടമയ്ക്കും ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനിക്കുമെതിരെ നഷ്ടപരിഹാര ക്ലെയിം ഉന്നയിക്കാൻ സാധിക്കില്ലെന്നുമാണ് ഗുവഹാത്തി ഹൈകോടതി വിധിച്ചിരിക്കുന്നത്. 

ഈ വിധി വരുംദിവസങ്ങളിൽ മോട്ടോർ ആക്സിഡന്റ് ക്ലെയിംസ് ട്രിബ്യൂണലുകളിലെ നിരവധി കേസുകളെ സ്വാധീനിക്കാൻ പോകുന്ന ഒന്നാണ്.

കേസിന്റെ പശ്ചാത്തലം

നാഷണൽ ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനി ലിമിറ്റഡ് സമർപ്പിച്ച അപ്പീൽ ഹർജിയിലാണ് ജസ്റ്റിസ് മനീഷ് തോഷ്ണിയുടെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള ബെഞ്ച് ഈ സുപ്രധാന ഉത്തരവ് പുറപ്പെടുവിച്ചത്. ഗോലാഘട്ട് മോട്ടോർ ആക്സിഡന്റ് ക്ലെയിംസ് ട്രിബ്യൂണൽ ഹർജിക്കാരന് ആറ് ശതമാനം പലിശ സഹിതം 3.45 ലക്ഷം രൂപ നഷ്ടപരിഹാരം അനുവദിച്ചുകൊണ്ട് പുറപ്പെടുവിച്ച വിധിക്കെതിരെയാണ് ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനി ഹൈകോടതിയെ സമീപിച്ചത്. 

അസമിലെ അസം രജിസ്ട്രേഷനിലുള്ള എ എസ് 03/ ഡി 0614 എന്ന ഇരുചക്ര വാഹന ഉടമയിൽ നിന്നും കടം വാങ്ങി ഓടിച്ച വ്യക്തിയാണ് അപകടത്തിൽപ്പെട്ടത്. മോശം റോഡ് അവസ്ഥയും കല്ലുകളും മൂടൽമഞ്ഞും കാരണമാണ് വാഹനം മറിഞ്ഞ് തനിക്ക് പരിക്കേറ്റതെന്നായിരുന്നു ഹർജിക്കാരന്റെ വാദം. തുടർന്ന് മോട്ടോർ വാഹന നിയമത്തിലെ സെക്ഷൻ 166, 140 എന്നിവ പ്രകാരമാണ് ഇയാൾ ട്രിബ്യൂണലിനെ സമീപിച്ചത്.

കേസ് വിശദമായി പരിശോധിച്ച ട്രിബ്യൂണൽ, അപകടത്തിന് കാരണം ഹർജിക്കാരന്റെ സ്വന്തം ഡ്രൈവിംഗിലെ അപകതയാണെന്നും മറ്റ് വാഹനങ്ങളോ വ്യക്തികളോ ഇതിൽ ഉൾപ്പെട്ടിട്ടില്ലെന്നും കണ്ടെത്തി. അതിനാൽ സെക്ഷൻ 166 പ്രകാരം നഷ്ടപരിഹാരത്തിന് അർഹതയില്ലെന്ന് ട്രിബ്യൂണൽ വ്യക്തമാക്കി. എന്നാൽ, ആരുടെയും അപേക്ഷയില്ലാതെ തന്നെ ട്രിബ്യൂണൽ ഈ കേസിനെ സെക്ഷൻ 163എയിലേക്ക് മാറ്റുകയായിരുന്നു. സെക്ഷൻ 163എ പ്രകാരം നഷ്ടപരിഹാരം ലഭിക്കാൻ ഡ്രൈവറുടെ അശ്രദ്ധയോ റാഷ് ഡ്രൈവിംഗോ തെളിയിക്കേണ്ടതില്ല എന്ന തത്വം മുൻനിർത്തിയാണ് ട്രിബ്യൂണൽ നഷ്ടപരിഹാരം വിധിച്ചത്. 

കോടതി വിധി

ട്രിബ്യൂണലിന്റെ ഈ നടപടിയെയാണ് നാഷണൽ ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനി ഹൈകോടതിയിൽ ചോദ്യം ചെയ്തത്. വാഹനം കടമെടുത്ത് ഓടിച്ചയാൾ ഉടമയുടെ സ്ഥാനത്ത് നിൽക്കുന്നതിനാൽ അയാൾക്ക് തന്നെ എതിരായി സ്വന്തം ക്ലെയിം ഉന്നയിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന വാദം ഹൈകോടതി പൂർണമായും അംഗീകരിച്ചു. വാഹനം കടം വാങ്ങിയയാൾ വാഹന ഉടമയായി മാറുകയാണെന്നും, സ്വയം വരുത്തിവെച്ച അപകടത്തിന് ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനിയിൽ നിന്നും സെക്ഷൻ 163എ പ്രകാരം തുക ഈടാക്കാൻ കഴിയില്ലെന്നും കോടതി വ്യക്തമാക്കി. 

ട്രിബ്യൂണൽ സ്വയം കേസിന്റെ വകുപ്പ് മാറ്റിയ നടപടിയെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ കടന്നുചിന്തിക്കേണ്ടതില്ലെന്നും, അടിസ്ഥാനപരമായി ഹർജിക്കാരന് ക്ലെയിമിന് അർഹതയില്ലെന്നും വ്യക്തമാക്കിക്കൊണ്ട് ട്രിബ്യൂണലിന്റെ വിധി ഹൈകോടതി റദ്ദാക്കി.

അതേസമയം, പൂർണമായി ഹർജിക്കാരനെ കൈവിടാതിരിക്കാൻ കോടതി ചില നിർദ്ദേശങ്ങളും നൽകിയിട്ടുണ്ട്. അപകടം നടക്കുന്ന സമയത്ത് വാഹനത്തിന് നിലവിലുള്ള ഇൻഷുറൻസ് പോളിസി ഉണ്ടായിരുന്നു എന്നത് വ്യക്തമാണ്. ഈ പോളിസിയിൽ 'പേഴ്സണൽ ആക്സിഡന്റ് കവറേജ്' ഉൾപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടോ എന്ന് ഇരുഭാഗവും തെളിവ് ഹാജരാക്കിയിരുന്നില്ല. അതിനാൽ, പോളിസി നിബന്ധനകൾ പ്രകാരം പേഴ്സണൽ ആക്സിഡന്റ് കവറേജ് ലഭ്യമാണെങ്കിൽ ആ തുക ഹർജി ഫയൽ ചെയ്ത തീയതി മുതൽ ആറ് ശതമാനം പലിശ സഹിതം ഹർജിക്കാരന് നൽകാൻ കോടതി ഉത്തരവിട്ടു. രണ്ട് മാസത്തിനുള്ളിൽ ഇതിന്മേലുള്ള നടപടികൾ പൂർത്തിയാക്കാൻ ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനിയോട് കോടതി ആവശ്യപ്പെടുകയും ചെയ്തു.

ഇൻഷുറൻസ് പോളിസികൾ

ഇന്ത്യൻ മോട്ടോർ വാഹന നിയമത്തിലെ സെക്ഷൻ 163എ കൊണ്ടുവന്നത് തന്നെ അപകട ഇരകൾക്ക് അടിയന്തര ആശ്വാസം നൽകാനാണ്. അപകടത്തിന് കാരണം ആരുടെ തെറ്റാണെന്ന് തെളിയിക്കാതെ തന്നെ നിശ്ചിത തുക നഷ്ടപരിഹാരം ആയി ലഭിക്കാൻ ഇത് സഹായിക്കുന്നു. എന്നാൽ, ഇതിന്റെ ആനുകൂല്യം മൂന്നാം കക്ഷികൾക്ക് മാത്രമാണോ അതോ വാഹന ഉടമയ്ക്കും അത് ഉപയോഗിക്കുന്നവർക്കും ലഭിക്കുമോ എന്നത് സംബന്ധിച്ച് മുൻപും സുപ്രീം കോടതിയുടെയും വിവിധ ഹൈകോടതികളുടെയും പ്രമുഖ വിധികൾ വന്നിട്ടുണ്ട്. ഈ വിധികളുടെ തുടർച്ചയായാണ് ഗുവാഹത്തി ഹൈകോടതിയുടെ ഇപ്പോഴത്തെ നിരീക്ഷണവും പുറത്തുവന്നിരിക്കുന്നത്.

ഇന്ത്യൻ ഇൻഷുറൻസ് റെഗുലേറ്ററി ആന്റ് ഡെവലപ്പ്മെന്റ് അതോറിറ്റിയുടെ (IRDAI) ഏറ്റവും പുതിയ വിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, വാഹനം ഓടിക്കുന്ന വ്യക്തികൾ പേഴ്സണൽ ആക്സിഡന്റ് കവറേജ് പ്രത്യേകം എടുക്കേണ്ടതിന്റെ പ്രാധാന്യം വളരെ വലുതാണ്. മൂന്നാം കക്ഷി ഇൻഷുറൻസ് എന്നത് റോഡിലുള്ള മറ്റ് വ്യക്തികൾക്കും വാഹനങ്ങൾക്കും ഉണ്ടാകുന്ന നഷ്ടം നികത്താനാണ്. എന്നാൽ വാഹനം ഓടിക്കുന്നയാൾക്ക് ഉണ്ടാകുന്ന പരിക്കുകൾക്ക് പരിരക്ഷ ലഭിക്കണമെങ്കിൽ ഓണർ-ഡ്രൈവർ പേഴ്സണൽ ആക്സിഡന്റ് കവർ അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്. വാഹനങ്ങൾ കടമെടുത്ത് ഉപയോഗിക്കുന്നവർ ഇത്തരം പോളിസി നിബന്ധനകളെക്കുറിച്ച് വ്യക്തമായി ധാരണയുള്ളവരായിരിക്കണമെന്ന് നിയമവിദഗ്ദ്ധർ ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നു.

റോഡപകടങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഇൻഷുറൻസ് തർക്കങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിനും വാഹന ഉടമകളും ഡ്രൈവർമാരും കൃത്യമായ മുൻകരുതലുകൾ എടുക്കേണ്ടതുണ്ട്. സ്വന്തമല്ലാത്ത വാഹനങ്ങൾ ഓടിക്കുമ്പോൾ അതിന് സമഗ്രമായ ഇൻഷുറൻസ് പരിരക്ഷയുണ്ടോ എന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുക. കൂടാതെ, മോശം കാലാവസ്ഥയിലും റോഡ് അവസ്ഥ മോശമായിരിക്കുമ്പോഴും വാഹനത്തിന്റെ വേഗത നിയന്ത്രിക്കേണ്ടത് ഡ്രൈവറുടെ ഉത്തരവാദിത്തമാണ്. നിയമപരമായ പരിരക്ഷ ലഭിക്കുമെന്ന പ്രതീക്ഷയിൽ അപകടകരമായി വാഹനം ഓടിക്കുന്നത് വലിയ സാമ്പത്തിക, ശാരീരിക നഷ്ടങ്ങൾക്ക് വഴിവെക്കുമെന്ന് ഈ കേസ് തെളിയിക്കുന്നു.

ഈ വാർത്ത നിങ്ങളുടെ സുഹൃത്തുക്കൾക്കും വാട്സാപ്പ് ഗ്രൂപ്പുകളിലും ഷെയർ ചെയ്യുക. പുതിയ വാർത്തകളും വിശേഷങ്ങളും അറിയാൻ ഞങ്ങളുടെ വാട്സാപ്പ് ചാനലും ഫേസ്ബുക്ക് പേജും ഫോളോ ചെയ്യുക. നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ ഫേസ്ബുക് പോസ്റ്റിന് താഴെ കമൻ്റായി രേഖപ്പെടുത്താം.

Article Summary: The Guwahati High Court ruled that a person driving a borrowed vehicle steps into the owner's shoes and cannot claim insurance compensation under Section 163A.

#KasargodVartha #GuwahatiHighCourt #MotorVehiclesAct #InsuranceClaim #AccidentInsurance #LegalNews #MalayalamNews #AparnaNews