മംഗളൂരു വിമാന ദുരന്തത്തിന് 16 വർഷം; നടുക്കുന്ന ഓർമ്മകളുമായി വീണ്ടും ഒരു മേയ് 22

സുബൈർ പള്ളിക്കാൽ

കാസർകോട്: (KasargodVartha) കേരളത്തെയും ദക്ഷിണേന്ത്യയെയും ഒന്നടങ്കം നടുക്കിയ മംഗളൂരു വിമാന ദുരന്തത്തിന് വെള്ളിയാഴ്ച (മേയ് 22) 16 വർഷം തികയുന്നു. നൂറുകണക്കിന് പ്രവാസി കുടുംബങ്ങളുടെ ജീവിതം ഒരൊറ്റ നിമിഷം കൊണ്ട് കണ്ണീരിലാഴ്ത്തിയ ആ വലിയ ദുരന്തത്തിന്റെ ഓർമ്മകൾ ഇന്നും അതിജീവിതരുടെയും മരണപ്പെട്ടവരുടെ ബന്ധുക്കളുടെയും മനസ്സിൽ ഒട്ടും മായാതെ നിൽക്കുകയാണ്. 

2010 മേയ് 22-ന് പുലർച്ചെ 6:15 ഓടെ മംഗളൂരു ബജ്പെ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിൽ നടന്ന എയർ ഇന്ത്യ എക്സ്പ്രസ് ദുരന്തം രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വലിയ മൂന്നാമത്തെ വിമാനാപകടമായാണ് വ്യോമയാന ചരിത്രത്തിൽ രേഖപ്പെടുത്തപ്പെട്ടത്. 

അഗ്നിഗോളമായി മാറിയ വിമാനം

ദുബൈ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിൽ നിന്ന് 166 യാത്രക്കാരുമായി പുറപ്പെട്ട എയർ ഇന്ത്യ എക്സ്പ്രസ് 812 വിമാനം മംഗളൂരിൽ ലാൻഡിംഗിനിടെ നിയന്ത്രണം വിട്ട് റൺവേ മറികടന്ന് അതീവ അപകടകരമായ കെഞ്ചാരു മലയിടുക്കിലേക്ക് പതിക്കുകയായിരുന്നു. ഇതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ വിമാനം വലിയൊരു അഗ്നിഗോളമായി മാറി. 

200 മീറ്ററോളം താഴ്ചയുള്ള കൊക്കയിലേക്ക് മറിഞ്ഞ വിമാനം നാലായി പിളർന്നതോടെയാണ് ദുരന്തത്തിന്റെ വ്യാപ്തി പൂർണ്ണമായും വർദ്ധിച്ചത്. വിമാനത്തിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് തീ പൂർണ്ണമായി പടരാതിരുന്നതിനാലാണ് എട്ട് യാത്രക്കാർ അന്ന് അത്ഭുതകരമായി രക്ഷപ്പെട്ടത്. രക്ഷപ്പെട്ടവരിൽ രണ്ട് മലയാളികളും ഉൾപ്പെട്ടിരുന്നു.

ദുരന്തത്തിൽ ആകെ 158 പേരാണ് ദാരുണമായി മരണമടഞ്ഞത്. ഇതിൽ 46 പേർ മലയാളികളായിരുന്നു. കാസർകോട് ജില്ലയിൽ നിന്നുള്ള നിരവധി പ്രവാസികളും ആ വിമാനത്തിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഗൾഫിൽ വർഷങ്ങളായി കഠിനാധ്വാനം ചെയ്ത് സ്വന്തം കുടുംബത്തിന്റെ ഏക പ്രതീക്ഷയായി ജീവിച്ചിരുന്ന പലരുടെയും ജീവിതയാത്രയാണ് ആ ദുരന്തത്തിൽ അവസാനിച്ചത്. 

അപകടത്തിന് പിന്നാലെ വിമാനത്താവള പരിസരമാകെ ബന്ധുക്കളുടെ കരച്ചിലും നിലവിളിയും കൊണ്ട് നിറഞ്ഞിരുന്നു. മൃതദേഹങ്ങൾ പൂർണ്ണമായി കത്തിക്കരിഞ്ഞ നിലയിലായിരുന്നതിനാൽ പലരെയും ആദ്യഘട്ടത്തിൽ തിരിച്ചറിയാൻ പോലും കഴിഞ്ഞിരുന്നില്ല. 22 മൃതദേഹങ്ങൾ കൃത്യമായ ഡിഎൻഎ പരിശോധനയ്ക്ക് ശേഷമാണ് ബന്ധുക്കൾക്ക് വിട്ടുനൽകാനായത്.

ലാൻഡിംഗിനിടെ പൈലറ്റിന് ഉണ്ടായ പിഴവാണ് വലിയ അപകടത്തിന് കാരണമായതെന്ന് പിന്നീട് നടന്ന ഔദ്യോഗിക അന്വേഷണത്തിൽ കണ്ടെത്തി. മോശം കാലാവസ്ഥയും ടേബിൾ ടോപ്പ് റൺവേയുടെ പ്രത്യേക സാഹചര്യങ്ങളും അപകടത്തിന്റെ തീവ്രത വർദ്ധിപ്പിച്ചുവെന്നാണ് അന്വേഷണ റിപ്പോർട്ടുകളിൽ വ്യക്തമാക്കിയത്.

അപൂർണ്ണമായ നഷ്ടപരിഹാരവും നിയമപോരാട്ടവും

ദുരന്തത്തിന് ശേഷം കേന്ദ്ര സർക്കാർ മരിച്ചവരുടെ കുടുംബങ്ങൾക്ക് എല്ലാ സഹായവും ഉറപ്പാക്കുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു. അന്താരാഷ്ട്ര മോൺട്രിയൽ കരാർ അടിസ്ഥാനത്തിൽ 75 ലക്ഷം രൂപ വരെ നഷ്ടപരിഹാരം ലഭിക്കുമെന്നായിരുന്നു ആദ്യ വാഗ്ദാനം. 

എന്നാൽ പിന്നീട് എയർ ഇന്ത്യ നിയോഗിച്ച സ്വകാര്യ ഏജൻസി ഏകപക്ഷീയമായി നിശ്ചയിച്ച കുറഞ്ഞ തുകയാണ് പലർക്കും ലഭിച്ചതെന്ന് ബന്ധുക്കൾ ആരോപിക്കുന്നു. ഗൾഫിൽ അവർക്ക് ലഭിച്ചിരുന്ന ശമ്പളത്തിന്റെ അശാസ്ത്രീയമായ അടിസ്ഥാനത്തിലായിരുന്നു നഷ്ടപരിഹാര കണക്കുകൾ തയ്യാറാക്കിയത്.

കാസർകോട് കുമ്പള ആരിക്കാടി സ്വദേശി അബ്ദുൽ സലാമിന്റെ മകൻ ഈ ദുരന്തത്തിൽ മരണപ്പെട്ടിരുന്നു. ഇദ്ദേഹത്തിന് ഇൻഷുറൻസ് തുകയായി ലഭിച്ചത് വെറും 40 ലക്ഷം രൂപ മാത്രമാണെന്ന് കുടുംബം വ്യക്തമാക്കുന്നു. മോൺട്രിയൽ കരാർ പ്രകാരമുള്ള പൂർണ്ണമായ നഷ്ടപരിഹാരം ആവശ്യപ്പെട്ടുള്ള അബ്ദുൽ സലാമിന്റെ ശക്തമായ നിയമപോരാട്ടം ഇപ്പോഴും രാജ്യത്തിന്റെ പരമോന്നത നീതിപീഠമായ സുപ്രീം കോടതിയിൽ തുടരുകയാണ്. 

ദുരന്തത്തിൽ മരിച്ചവരുടെ ആശ്രിതർക്ക് അർഹമായ അർത്ഥപൂർണ്ണമായ നഷ്ടപരിഹാരം ഉറപ്പാക്കണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ട് മംഗളൂരു എയർക്രാഷ് വിക്ടിംസ് ഫാമിലി അസോസിയേഷൻ കഴിഞ്ഞ 15 വർഷത്തിലേറെയായി നിരന്തരമായി നിയമപോരാട്ടം നടത്തിവരുന്നു.

ദുരന്തത്തിൽ ഉറ്റവരെ നഷ്ടപ്പെട്ട കുടുംബങ്ങൾ ഇന്നും കടുത്ത വേദനയും ഓർമ്മകളും കണ്ണീരുമൊപ്പമാണ് ജീവിക്കുന്നത്. ഓരോ മേയ് 22-ഉം അവർക്കു വേണ്ടി വെറും ഒരു തീയതി മാത്രമല്ല, ഒരിക്കലും മായാത്ത കറുത്ത ദുരന്തത്തിന്റെ ദിനമാണ്. വിമാന ദുരന്തത്തിൽ ജീവൻ നഷ്ടമായവരുടെ ഓർമ്മയ്ക്കായി നാളെ വിവിധ ഇടങ്ങളിൽ പ്രത്യേക പ്രാർത്ഥനകളും അനുസ്മരണ ചടങ്ങുകളും സംഘടിപ്പിക്കുന്നുണ്ട്.

ഈ വാർത്തയെക്കുറിച്ചുള്ള നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ ഫേസ്ബുക്ക് പോസ്റ്റിന് താഴെ കമൻ്റായി രേഖപ്പെടുത്തുക. കൂടുതൽ വാർത്തകൾ അറിയാൻ ഞങ്ങളുടെ വാട്സാപ്പ് ചാനലും ഫേസ്ബുക്ക് പേജും ഫോളോ ചെയ്യുക.

Article Summary: May 22 marks the 16th anniversary of the tragic Mangaluru Air India Express flight 812 crash which claimed 158 lives, while families continue their legal battle for fair compensation in the Supreme Court.

#MangaluruAirCrash #AirIndiaExpress #Flight812 #AviationTragedy #KasargodExpats #Supreme CourtAppeal #BreakingNews #2026