മുങ്ങിയ കപ്പലിൽ ഉണ്ടായിരുന്ന സാധനങ്ങൾ എന്തൊക്കെ? മുഖ്യമന്ത്രി പറഞ്ഞത്

തിരുവനന്തപുരം: (KasargodVartha) അറബിക്കടലിൽ മുങ്ങിയ ചരക്കുകപ്പലായ എം.എസ്.സി. എൽസ 3-ൽ വലിയ തോതിൽ രാസവസ്തുക്കളും പ്ലാസ്റ്റിക് തരികളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള കണ്ടെയ്നറുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നതായി മുഖ്യമന്ത്രി പിണറായി വിജയൻ അറിയിച്ചു. കപ്പലിൽ ഉണ്ടായിരുന്ന വസ്തുക്കളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങളും, അവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് സർക്കാർ സ്വീകരിച്ച നടപടികളും മുഖ്യമന്ത്രി വിശദീകരിച്ചു.

സാധാരണയായി മഴക്കാലം തുടങ്ങുന്നതിന് മുൻപേ ഇത്തവണ കാലവർഷം എത്തിയതിനാൽ സംസ്ഥാനത്തിന്റെ പല ഭാഗങ്ങളിലും വ്യാപകമായ നാശനഷ്ടങ്ങൾ ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്. ഈ പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥയ്ക്കിടയിലാണ് അറബിക്കടലിൽ ഒരു ചരക്ക് കപ്പൽ അപകടത്തിൽപ്പെട്ട് മുങ്ങിയത്. കേരളതീരത്തോട് ചേർന്നാണ് ഈ കപ്പൽ അപകടം സംഭവിച്ചത്. ഇത് വലിയ ആശങ്കകൾക്ക് ഇടയാക്കിയിട്ടുണ്ട്.

കൊച്ചിയിൽ നിന്ന് 38 നോട്ടിക്കൽ മൈൽ അകലെ വെച്ച് എം.എസ്.സി. എൽസ 3 കപ്പൽ ചരിഞ്ഞതായി മെയ് 24-ന് വൈകുന്നേരം നാല് മണിയോടെയാണ് കോസ്റ്റ് ഗാർഡ് സംസ്ഥാന ദുരന്ത നിവാരണ അതോറിറ്റിയെ അറിയിച്ചത്. വിവരം ലഭിച്ച ഉടൻതന്നെ പൊതുജനങ്ങൾക്കും പ്രത്യേകിച്ച് മത്സ്യത്തൊഴിലാളികൾക്കുമുള്ള മുന്നറിയിപ്പുകൾ സംസ്ഥാന ദുരന്ത നിവാരണ അതോറിറ്റി പുറപ്പെടുവിച്ചു. തുടർന്ന് മെയ് 25-ന് കപ്പൽ പൂർണ്ണമായും കടലിൽ മുങ്ങി. തോട്ടപ്പള്ളി സ്പിൽവേയിൽ നിന്ന് 14.6 നോട്ടിക്കൽ മൈൽ അകലെയാണ് കപ്പൽ മുങ്ങിയത്.

കപ്പലിൽ ഉണ്ടായിരുന്നത് എന്തെല്ലാം?

മുങ്ങിയ കപ്പലിൽ മൊത്തം 643 കണ്ടെയ്നറുകളാണ് ഉണ്ടായിരുന്നത്. ഇതിൽ 73 എണ്ണം ഒഴിഞ്ഞ കണ്ടെയ്നറുകളായിരുന്നു. എന്നാൽ, ശേഷിക്കുന്ന കണ്ടെയ്നറുകളിൽ വിവിധതരം വസ്തുക്കളാണ് ഉണ്ടായിരുന്നത്.

രാസവസ്തുക്കൾ: 13 കണ്ടെയ്നറുകളിൽ കാൽസ്യം കാർബൈഡ് എന്ന രാസവസ്തുവും, 46 കണ്ടെയ്നറുകളിൽ ഹൈഡ്രാസിൻ എന്ന പ്ലാസ്റ്റിക് ഘടകവും അടങ്ങിയിരുന്നു. കാൽസ്യം കാർബൈഡ് വെള്ളവുമായി കലരുമ്പോൾ വിഷവാതകം പുറത്തുവിടും എന്നതിനാൽ ഇത് വലിയ ആശങ്ക ഉയർത്തുന്നുണ്ട്.

റബ്ബർ കോമ്പൗണ്ട്: ഒരു കണ്ടെയ്നറിൽ റബ്ബർ കോമ്പൗണ്ടും ഉണ്ടായിരുന്നു.

മറ്റ് വസ്തുക്കൾ: തടി, പഴങ്ങൾ, തുണി എന്നിവയും മറ്റ് ചില കണ്ടെയ്നറുകളിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു.

നഷ്ടപ്പെട്ട കണ്ടെയ്നറുകൾ: ഏകദേശം 100 ഓളം കണ്ടെയ്നറുകൾ കടലിൽ വീണുപോയിട്ടുണ്ടാകുമെന്നാണ് നിലവിൽ അനുമാനിക്കുന്നത്.

മെയ് 26-ന് ഈ വിഷയം ചർച്ച ചെയ്യാൻ അടിയന്തിര യോഗം ചേർന്ന് സ്ഥിതിഗതികൾ വിലയിരുത്തി. അപകടവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് പ്രതികരണ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഏർപ്പെടുന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥർ അന്നുതന്നെ ഓയിൽ സ്പിൽ കണ്ടിജൻസി രംഗത്ത് അന്താരാഷ്ട്ര തലത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വിദഗ്ദ്ധരുമായി ചർച്ച നടത്തി. മലയാളിയായ മുരളി തുമ്മാരുകുടി അടക്കമുള്ള പ്രമുഖരാണ് ഈ ചർച്ചയിൽ പങ്കെടുത്തത്.

നിലവിൽ ഏകദേശം 54 കണ്ടെയ്നറുകൾ ആലപ്പുഴ, കൊല്ലം, തിരുവനന്തപുരം ജില്ലകളിലെ തീരത്ത് അടിഞ്ഞിട്ടുണ്ട്. തിരുവനന്തപുരം ജില്ലയുടെ തീരത്തടിഞ്ഞ കണ്ടെയ്നറുകളിൽ നിന്ന് 'നർഡിൽസ്' എന്നറിയപ്പെടുന്ന വളരെ ചെറിയ പ്ലാസ്റ്റിക് തരികൾ വ്യാപകമായി അടിഞ്ഞുകൂടിയിട്ടുണ്ട്. നിലവിൽ സർക്കാരിന്റെ ഭാഗത്തുനിന്ന് ശുചീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. നമ്മുടെ തീരത്തിന്റെ സംരക്ഷണത്തിന് നാം തന്നെ മുന്നിട്ടിറങ്ങേണ്ടതുണ്ടെന്ന് മുഖ്യമന്ത്രി ഓർമ്മിപ്പിച്ചു. പോലീസ്, എസ്.പി.സി., ആപ്ത മിത്ര, സിവിൽ ഡിഫൻസ് വളണ്ടിയർമാരെ പ്ലാസ്റ്റിക് പെല്ലറ്റുകൾ അടിഞ്ഞ എല്ലാ തീരങ്ങളിലും വിന്യസിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ സ്ഥലങ്ങളിൽ ഡ്രോൺ സർവ്വേയും പൂർത്തിയാക്കിയിട്ടുണ്ട്.

എം.എസ്.സി. കമ്പനി കേരള സർക്കാരുമായി ചർച്ച നടത്തി. കേരളത്തിലെ പരിസ്ഥിതിക്ക് ഉണ്ടായ ആഘാതം, തൊഴിൽ നഷ്ടം, ടൂറിസം മേഖലയിലുണ്ടായ നഷ്ടം എന്നിവയുടെ ചെലവുകൾ കൃത്യമായി കണക്കാക്കണമെന്ന് മുഖ്യമന്ത്രി കമ്പനിയോട് ആവശ്യപ്പെട്ടു. മുങ്ങിയ കപ്പൽ പൂർണ്ണമായും കേരളതീരത്ത് നിന്ന് മാറ്റണമെന്നും സർക്കാർ ആവശ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. കണ്ടെയ്നറുകളും പ്ലാസ്റ്റിക് തരികളും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായി സംസ്ഥാന ദുരന്തനിവാരണ അതോറിറ്റി വിശദമായ മാർഗ്ഗരേഖ പുറപ്പെടുവിച്ചിട്ടുണ്ട്. കോസ്റ്റ് ഗാർഡ്, നേവി, ദേശീയ ദുരന്ത പ്രതികരണ സേനയുടെ സി.ബി.ആർ.എൻ. ടീം (രാസ, ജൈവ, റേഡിയോളജിക്കൽ, ആണവ ദുരന്ത പ്രതികരണ സേന), ജില്ലാ ദുരന്ത നിവാരണ അതോറിറ്റി പ്രതിനിധികൾ, പോലീസ്, ഫയർ ഫോഴ്സ് എന്നിവരാണ് പ്രതികരണ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്നത്.

ഇന്ന് റവന്യൂ മന്ത്രി, ഫിഷറീസ് മന്ത്രി, ചീഫ് സെക്രട്ടറി, ബന്ധപ്പെട്ട ഉദ്യോഗസ്ഥർ എന്നിവരുടെ യോഗം വിളിച്ചുചേർത്ത് ഈ വിഷയം വിശദമായി ചർച്ച ചെയ്തു. തീരപ്രദേശത്ത് മത്സ്യത്തൊഴിലാളി കുടുംബങ്ങൾക്ക് ഉണ്ടായ പ്രയാസങ്ങൾ ഈ യോഗത്തിൽ വിശദമായി ചർച്ച ചെയ്യപ്പെട്ടു. കപ്പൽ മുങ്ങിയതിനെ തുടർന്നുണ്ടായ പ്രയാസങ്ങൾ കാരണം മത്സ്യത്തൊഴിലാളി കുടുംബങ്ങൾ കഷ്ടത അനുഭവിക്കുന്നുണ്ട്. അവർക്ക് താൽക്കാലിക ആശ്വാസം നൽകാൻ യോഗത്തിൽ തീരുമാനമായി. തിരുവനന്തപുരം, കൊല്ലം, ആലപ്പുഴ, എറണാകുളം ജില്ലകളിലെ പ്രശ്നബാധിതരായ മത്സ്യത്തൊഴിലാളി കുടുംബങ്ങൾക്ക് താൽക്കാലിക ആശ്വാസമായി ഓരോ കുടുംബത്തിനും ആയിരം രൂപ വീതവും, ആറ് കിലോഗ്രാം അരി വീതം സൗജന്യ റേഷനും നൽകും. കപ്പൽ അപകടത്തെ 'സംസ്ഥാന പ്രത്യേക ദുരന്തം' (സ്റ്റേറ്റ് സ്പെഷ്യൽ ഡിസാസ്റ്റർ) ആയി പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ഡയറക്ടർ ജനറൽ ഓഫ് ഷിപ്പിംഗുമായി ചർച്ചചെയ്ത് നിലവിലുള്ള സ്ഥിതി അവലോകനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. മത്സ്യത്തൊഴിലാളികൾ ഏകദേശം 20 നോട്ടിക്കൽ മൈൽ ചുറ്റളവ് ഒഴിവാക്കി മത്സ്യബന്ധനം നടത്തണമെന്നാണ് നിലവിലെ നിർദ്ദേശം. പോണ്ടിച്ചേരിയിൽ നിന്ന് ഒരു കപ്പൽ അപകടം നടന്ന സ്ഥലത്തേക്ക് തിരിക്കുന്നുണ്ട്. മുങ്ങിയ കപ്പലിന്റെയും ആഴത്തിൽ പതിഞ്ഞുകിടക്കുന്ന കണ്ടെയ്നറുകളുടെയും സ്ഥാനം കൃത്യമായി കണക്കാക്കാനുള്ള സോണാർ സർവ്വേ ഇന്ന് തന്നെ ആരംഭിക്കും. കൃത്യമായി സ്ഥാനം നിശ്ചയിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ അതിനുചുറ്റും ബോയ ഇട്ട് അടയാളപ്പെടുത്തിയശേഷം മറ്റ് സ്ഥലങ്ങളിൽ മത്സ്യബന്ധനത്തിന് അനുവാദം നൽകുന്ന കാര്യം ആലോചിക്കുമെന്ന് മുഖ്യമന്ത്രി അറിയിച്ചു.

ഈ വിഷയവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് പലതരത്തിലുള്ള ഊഹാപോഹങ്ങൾ പ്രചരിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി. അത്തരം ഊഹാപോഹങ്ങളുടെ പൊള്ളത്തരത്തെക്കുറിച്ച് ഈ രംഗത്തെ വൈദഗ്ധ്യമുള്ളവർ തന്നെ പറഞ്ഞിട്ടുള്ളത് ശ്രദ്ധിക്കണം. അത്തരം വ്യാജ പ്രചാരണങ്ങളിൽ ആരും കുടുങ്ങിപ്പോകരുത്. ദുരന്തനിവാരണ അതോറിറ്റിയുടെ നിർദ്ദേശങ്ങൾ പൂർണ്ണമായി പാലിക്കണം. പ്ലാസ്റ്റിക്കോ എണ്ണയോ തീരത്ത് അടിഞ്ഞാൽ അത് വൃത്തിയാക്കാൻ കൃത്യമായ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം അതോറിറ്റി നൽകും. കടലിൽ ഒഴുകി നടക്കുകയോ വലയിൽ കുടുങ്ങുകയോ ചെയ്യുന്ന വസ്തുക്കൾ മത്സ്യത്തൊഴിലാളികൾ എടുത്ത് ബോട്ടിൽ കയറ്റരുത്. അവയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ അപ്പോൾ തന്നെ അധികൃതർക്ക് കൈമാറണം. കാൽസ്യം കാർബൈഡ് അടങ്ങിയ കണ്ടെയ്നറുകൾക്ക് ഭാരം കൂടുതലായതിനാൽ കടലിന്റെ അടിത്തട്ടിലേക്ക് മുങ്ങിയതായിട്ടാണ് പറയുന്നത്. അതുകൊണ്ട് ഇപ്പോൾ അപകടമൊന്നും ഇല്ലെന്നും അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി. മത്സ്യം ഉപയോഗിക്കാതിരിക്കാനുള്ള സാഹചര്യം നിലവിലില്ലെന്നും, അക്കാര്യത്തിൽ വേണ്ട പരിശോധനകൾ ബന്ധപ്പെട്ട ഏജൻസികൾ നടത്തുന്നുണ്ടെന്നും മുഖ്യമന്ത്രി ഉറപ്പുനൽകി.

ഇന്ന് ഡയറക്ടർ ജനറൽ ഓഫ് ഷിപ്പിംഗുമായി ചീഫ് സെക്രട്ടറി അടക്കമുള്ളവർ പങ്കെടുത്ത ചർച്ച നടന്നിരുന്നു. അത് പ്രകാരം, കേരള തീരത്തെത്തുന്ന എല്ലാ കണ്ടെയ്നറുകളും കസ്റ്റംസിനാണ് കൈമാറുക. നിലവിൽ 20 കണ്ടെയ്നറുകൾ കൈമാറിക്കഴിഞ്ഞു. ബാക്കിയുള്ളവ കൊല്ലത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോയി കസ്റ്റംസിന് കൈമാറും. നഷ്ടപരിഹാര ക്ലെയിമുകൾ ഫയൽ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. അതിനായി കേരള സർക്കാരിനെ സഹായിക്കാൻ നിയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത് ഡെപ്യൂട്ടി നോട്ടിക്കൽ അഡ്വൈസറായ ക്യാപ്റ്റൻ അനീഷ് ജോസഫിനെയാണെന്ന് ഡയറക്ടർ ജനറൽ ഓഫ് ഷിപ്പിംഗ് അറിയിക്കുകയുണ്ടായി. നഷ്ടപരിഹാര ക്ലെയിമുകൾ ഫയൽ ചെയ്യുന്നതിൽ മറ്റ് സംസ്ഥാന സർക്കാരുകളെ സഹായിച്ച പരിചയം അദ്ദേഹത്തിനുണ്ട്.

പ്രൊട്ടക്ഷൻ ആൻഡ് ഇൻ്റമിനിറ്റി (P&I) എന്ന ഇൻഷുറൻസ് ഏജൻസി കൊച്ചിയിൽ ഒരു നാശനഷ്ട ബാധ്യത ഡെസ്ക്ക് സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ ഏജൻസിയുമായി ബന്ധപ്പെടുന്ന നോഡൽ ഓഫീസർ ഡെപ്യൂട്ടി നോട്ടിക്കൽ അഡ്വൈസർ ആയ ക്യാപ്റ്റൻ അനീഷ് ജോസഫ് തന്നെയാണ്. അദ്ദേഹത്തെ ഈയാഴ്ച തന്നെ തിരുവനന്തപുരത്തേക്ക് ക്ഷണിക്കുന്നതും, എല്ലാ ബന്ധപ്പെട്ട വകുപ്പുകളിലെയും നോഡൽ ഓഫീസർമാരെ പങ്കെടുപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ഒരു യോഗം സംഘടിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. ക്ലെയിമുകൾ കൃത്യമായും സമയബന്ധിതമായും ഫയൽ ചെയ്യാൻ ഇത് സഹായകമാകും എന്നാണ് കരുതുന്നതെന്നും മുഖ്യമന്ത്രി കൂട്ടിച്ചേർത്തു. കപ്പലിന്റെ ഇന്ധന അറയിലുള്ള ഇന്ധനം പുറത്തെടുക്കാനുള്ള നടപടികൾ പുരോഗമിക്കുകയാണെന്ന് കപ്പൽ കമ്പനി അറിയിച്ചിട്ടുണ്ട്. അതുവരെയോ അല്ലെങ്കിൽ കപ്പലിന് ചുറ്റും ബോയ സ്ഥാപിക്കുന്നത് വരെയോ കപ്പലിൽ നിന്ന് 20 നോട്ടിക്കൽ മൈൽ ചുറ്റളവിൽ മത്സ്യബന്ധനം നടത്താൻ പാടില്ല. കപ്പലിന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങളും അതിനടുത്തുള്ള കണ്ടെയ്നറുകളും മറ്റും നീക്കം ചെയ്യാൻ കാലവർഷത്തിനു ശേഷം മാത്രമേ സാധിക്കൂ എന്നും അദ്ദേഹം അറിയിച്ചു.

ഈ വാർത്ത ഷെയർ ചെയ്യുക, നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തുക! 

Article Summary: Sunken ship off Kerala coast carried hazardous chemicals and plastics, causing major concerns.

#KeralaShipAccident, #ChemicalSpill, #PlasticPollution, #MarineSafety, #DisasterResponse, #ChiefMinister