മഴയെത്തും മുൻപേ പള്ളിക്കര റെയിൽവേ മേൽപ്പാലത്തിൽ വിള്ളൽ; നീലേശ്വരത്ത് ആകാശപാത വേണമെന്ന ആവശ്യത്തിന് കരുത്തേറുന്നു

നീലേശ്വരം: (KasargodVartha) ദേശീയപാത 66 വികസനത്തിന്റെ ഭാഗമായി നീലേശ്വരം നഗരത്തിൽ മണ്ണ് അടിച്ചുയർത്തി ഭിത്തി കെട്ടി റോഡ് നിർമ്മിക്കുന്നതിനെതിരെ ജനകീയ പ്രതിഷേധം ശക്തമാകുന്നതിനിടെ, തൊട്ടടുത്ത് പള്ളിക്കര റെയിൽവേ മേൽപ്പാലത്തിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ട വിള്ളലുകൾ ഭീതി പരത്തുന്നു. അഞ്ച് വർഷം മുൻപ് ഗതാഗതത്തിന് തുറന്നുകൊടുത്ത പള്ളിക്കര മേൽപ്പാലത്തിന്റെ സംരക്ഷണ ഭിത്തികൾ ഭീമമായ മണ്ണിന്റെ മർദ്ദം താങ്ങാനാവാതെ പിളർന്നുമാറുന്ന ദൃശ്യങ്ങളാണ് ഇപ്പോൾ പുറത്തുവന്നിരിക്കുന്നത്. 2026 ഏപ്രിൽ 14 ചൊവ്വാഴ്ചയോടെ നാട്ടുകാർ ഈ വിഷയം സജീവമായി ഉന്നയിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ഗുരുതരമായ വിള്ളലുകൾ

പയ്യന്നൂർ ഭാഗത്തുനിന്നും നീലേശ്വരത്തേക്ക് പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ മേൽപ്പാലത്തിന്റെ ഇടതുവശത്തെ സംരക്ഷണ ഭിത്തിയിലാണ് അതീവ ഗുരുതരമായ വിള്ളലുകൾ പ്രകടമായിരിക്കുന്നത്. കോൺക്രീറ്റ് പാളികൾ തമ്മിൽ വലിയ തോതിൽ അകന്നുമാറുകയും വേനൽ മഴ പെയ്തപ്പോൾ വിള്ളലുകളിലൂടെ മണ്ണും ചെളിവെള്ളവും വലിയ തോതിൽ പുറത്തേക്ക് ഒലിച്ചിറങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു. ഭിത്തിയുടെ ഉൾഭാഗത്തെ മണ്ണ് വെള്ളത്തോടൊപ്പം ഒലിച്ചുപോകുന്ന സാഹചര്യം നിലവിലുള്ളതിനാൽ മേൽപ്പാലത്തിന്റെ റോഡ് ഏതുസമയത്തും ഇടിഞ്ഞുതാഴാൻ ഇടയാക്കുമെന്ന് വിദഗ്ധർ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു.

അശാസ്ത്രീയത മറയ്ക്കാൻ ഇരുമ്പ് ദണ്ഡുകൾ

ഭിത്തികൾ പുറത്തേക്ക് തള്ളുന്നത് തടയാനായി നൂറുകണക്കിന് ഇരുമ്പ് ആങ്കറുകളും ബോൾട്ടുകളും പുറത്തുനിന്ന് തുളച്ചുകയറ്റി മതിൽ താങ്ങിനിർത്താനാണ് നിലവിൽ കരാർ കമ്പനി ശ്രമിക്കുന്നത്. ഭീമമായ മണ്ണിന്റെ മർദ്ദം താങ്ങാൻ ഈ സംരക്ഷണ ഭിത്തികൾക്ക് കഴിയുന്നില്ല എന്നതിന്റെ തെളിവാണ് ഇത്തരം താൽക്കാലിക ക്രമീകരണങ്ങളെന്ന് നാട്ടുകാർ ആരോപിക്കുന്നു. വിള്ളലുകളിൽ സിമന്റ് പൂശി അപകടാവസ്ഥ മറയ്ക്കാനും നീക്കമുണ്ട്. എന്നാൽ, ആയിരക്കണക്കിന് ടൺ മണ്ണിന്റെ മർദ്ദം താങ്ങാൻ ഇത്തരം താൽക്കാലിക മിനുക്കുപണികൾക്ക് കഴിയില്ലെന്നും ഇത് വലിയൊരു ദുരന്തത്തിന് വഴിയൊരുക്കുമെന്നും നാട്ടുകാർ ആശങ്കപ്പെടുന്നു. മഴക്കാലം കൂടി എത്തുന്നതോടെ മൺതിട്ടയ്ക്കുള്ളിൽ വെള്ളം കെട്ടിനിന്ന് മർദ്ദം വർദ്ധിച്ചാൽ ഈ താൽക്കാലിക ഇരുമ്പ് ദണ്ഡുകൾക്ക് ഇതിനെ പ്രതിരോധിക്കാനാകില്ല.

ആകാശപാത വേണമെന്ന് സമിതി

നീലേശ്വരം നഗരമധ്യത്തിൽ മണ്ണ് നിറച്ചുള്ള നിർമ്മാണ രീതി പൂർണ്ണമായും ഒഴിവാക്കി തൂണുകളിൽ ഉയരുന്ന ആകാശപാത വേണമെന്ന ആവശ്യവുമായി ജനകീയ സമര സമിതി പ്രതിഷേധം ശക്തമാക്കുന്നതിനിടയിലാണ് പള്ളിക്കരയിലെ ഈ അപകടാവസ്ഥ പുറത്തുവരുന്നത്. മണ്ണ് നിറച്ചുള്ള നിർമ്മാണ രീതിയുടെ പൂർണ്ണ പരാജയമാണ് പള്ളിക്കരയിൽ കാണുന്നതെന്ന് സമര സമിതി നേതാക്കൾ പറഞ്ഞു. വലിയൊരു മൺതിട്ടയെ താങ്ങി നിർത്തുന്നതിന് പകരം, റോഡിന്റെയും വാഹനങ്ങളുടെയും ഭാരം കോൺക്രീറ്റ് തൂണുകളിലൂടെ നേരിട്ട് ഭൂമിയിലേക്ക് എത്തിക്കുന്ന രീതിയിലുള്ള ആകാശപാതകൾ മാത്രമേ ശാശ്വത പരിഹാരമാകൂ എന്ന് ഇതോടെ വ്യക്തമായിരിക്കുകയാണ്.

ജനങ്ങളുടെ ജീവൻ വെച്ച് പന്താടുന്ന ഇത്തരം അശാസ്ത്രീയ നിർമ്മാണ രീതികൾ ഇനിയെങ്കിലും ഉപേക്ഷിക്കാൻ അധികൃതർ തയ്യാറാകണമെന്നാണ് ആവശ്യം. പള്ളിക്കരയിലെ അപകടാവസ്ഥ കണ്ടില്ലെന്ന് നടിച്ച് നീലേശ്വരത്ത് മണ്ണുപാതയുമായി മുന്നോട്ട് പോകാനാണ് ശ്രമമെങ്കിൽ അതിശക്തമായ പ്രക്ഷോഭങ്ങളെ നേരിടേണ്ടി വരുമെന്ന് സമര സമിതി മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി. ദേശീയപാത അതോറിറ്റിയുടെ (എൻഎച്ച്എഐ) വിദഗ്ധ എൻജിനീയർമാർ അടിയന്തരമായി പള്ളിക്കരയിൽ ബലപരിശോധന നടത്തി സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കണമെന്നാണ് പ്രദേശവാസികളുടെ ആവശ്യം.

ദേശീയപാത വികസനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഈ വാർത്ത നിങ്ങളുടെ സുഹൃത്തുക്കൾക്കും നാട്ടുകാർക്കും വാട്സ്ആപ്പ് ഗ്രൂപ്പുകളിൽ ഷെയർ ചെയ്യൂ. വികസന വാർത്തകളും ഗതാഗത വിവരങ്ങളും അറിയാൻ ഞങ്ങളുടെ വാട്സ്ആപ്പ് ചാനൽ ഫോളോ ചെയ്യുക. ഇത്തരം വിഷയങ്ങളിലുള്ള നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായം ഞങ്ങളുടെ ഫേസ്ബുക്ക് പേജിൽ ഈ വാർത്തയുടെ പോസ്റ്റിന് താഴെ കമന്റായി രേഖപ്പെടുത്താനും മറക്കരുത്. പുതിയ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ ഉടൻ ലഭിക്കാൻ ഫേസ്ബുക്ക് പേജ് ഫോളോ ചെയ്യുക.

Article Summary: Severe cracks have appeared on the retaining walls of the Pallikkara railway overpass, which opened five years ago, causing mud and water to leak out. Contract companies are trying to temporarily fix the issue with iron anchors and cement. This alarming situation has strengthened the demand of the local action committee to construct an elevated highway (skywalk) on pillars instead of a mud-filled embankment for the NH 66 development in Nileshwar. Locals are demanding an urgent safety inspection by NHAI experts.

#NileshwarNews #NH66 #PallikkaraOverpass #HighwayDevelopment #KeralaNews #SkywalkDemand #PublicSafety