ദേശീയപാത 66 ഫുട് ഓവർ ബ്രിഡ്ജുകളിൽ ലിഫ്റ്റ് സൗകര്യം വേണമെന്ന ആവശ്യം ശക്തം; വയോധികർക്ക് പടികൾ കയറാൻ ബുദ്ധിമുട്ട്

കാസർകോട്: (KasargodVartha) ദേശീയപാത 66 വികസനത്തിൻ്റെ ഭാഗമായി ജില്ലയിലെ വിവിധ സ്ഥലങ്ങളിൽ നിർമിക്കുന്ന ഫുട് ഓവർ ബ്രിഡ്ജുകൾ വയോധികർക്കും ഭിന്നശേഷിക്കാർക്കും ബുദ്ധിമുട്ടാകുന്നതായി പരാതി. പടികൾ മാത്രം ഉൾപ്പെടുത്തി നിർമിക്കുന്ന മേൽപ്പാലങ്ങളിൽ കയറാനും ഇറങ്ങാനും പ്രായമായവർക്കും ശാരീരിക ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ നേരിടുന്നവർക്കും പ്രയാസമാണ് സൃഷ്ടിക്കുന്നത്. അതിനാൽ എല്ലാ എഫ്ഒബികളിലും ലിഫ്റ്റ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള സൗകര്യങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കണമെന്ന ആവശ്യം ശക്തമാകുന്നു.

മഞ്ചേശ്വരത്തെ യാത്രാക്ലേശം

മഞ്ചേശ്വരം റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിനടുത്തുള്ള പ്രശ്നം ഇതിനൊരു ഉദാഹരണമാണ്. ദിവസേന രാവിലെ രോഗികളും വയോധികരും ചികിത്സാ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി മംഗളൂരു നഗരത്തിൻ്റെ പ്രാന്തപ്രദേശമായ ദേർളക്കട്ടയിലേക്ക് പോകുന്നതിനായി മഞ്ചേശ്വരത്തെത്തുന്നു. റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് മറുവശത്തേക്ക് ബസ് പിടിക്കാൻ ദേശീയപാത മുറിച്ചുകടക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇതിനായി ഫുട് ഓവർ ബ്രിഡ്ജിലെ നീണ്ട പടികൾ കയറുകയും മറുവശത്തേക്ക് ഇറങ്ങുകയും വേണം. പടികൾ കയറാൻ കഴിയാത്ത വയോധികർക്ക് ഒരു കിലോമീറ്ററോളം ചുറ്റിക്കറങ്ങി ഓട്ടോറിക്ഷയിൽ മറുവശത്തെത്തേണ്ട അവസ്ഥയാണ് നിലവിലുള്ളത്. രാവിലെയും വൈകുന്നേരവും മഞ്ചേശ്വരം റെയിൽവേ സ്റ്റേഷന് മുന്നിൽ ഇത് പതിവ് കാഴ്ചയാണെന്ന് ഓട്ടോറിക്ഷാ ഡ്രൈവർ യാക്കൂബ് കിട്ടഗുണ്ടി പറഞ്ഞു.

ദേശീയപാത ഉയർന്നതോടെ ദൂരം കൂടി

ദേശീയപാത 66 ഉയർത്തി നിർമിച്ചതോടെ കാസർകോട് ജില്ലയിലെ ഗ്രാമങ്ങളിലും റോഡ് രണ്ടായി വിഭജിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുകയാണ്. മുൻപ് റോഡ് മുറിച്ചു കടക്കാൻ കുറഞ്ഞ ദൂരം മാത്രം അകലെയുണ്ടായിരുന്ന പ്രദേശങ്ങളിലേക്ക് ഇപ്പോൾ കിലോമീറ്ററുകൾ ചുറ്റി സഞ്ചരിക്കേണ്ട സ്ഥിതിയുണ്ടായതായി നാട്ടുകാർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു. പ്രധാന ജങ്ഷനുകളിലും ജനത്തിരക്കേറിയ സ്ഥലങ്ങളിലും കരാർ കമ്പനികൾ ഫുട് ഓവർ ബ്രിഡ്ജുകൾ നിർമിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും പല സ്ഥലങ്ങളിലും ആവശ്യത്തിന് എഫ്ഒബികൾ ഇല്ലെന്നും പ്രവർത്തകർ ആരോപിക്കുന്നു.

സംസ്ഥാനം കൂടുതൽ പ്രായമേറിയ ജനസംഖ്യ നിരക്കിലേക്ക് മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്നും ഈ സാഹചര്യത്തിൽ പടികൾ മാത്രമുള്ള ഫുട് ഓവർ ബ്രിഡ്ജുകൾ വയോധികർക്ക് തടസ്സമാകുമെന്നും മഞ്ചേശ്വരം റെയിൽവേ പാസഞ്ചേഴ്സ് അസോസിയേഷൻ പ്രസിഡൻ്റ് കെ കെ ഇബ്രാഹിം പറഞ്ഞു. ലിഫ്റ്റ് സൗകര്യം ഉൾപ്പെടുത്താനുള്ള സാധ്യത അധികൃതർ പരിഗണിച്ചിട്ടില്ലെന്നും അദ്ദേഹം കുറ്റപ്പെടുത്തി.

സംസ്ഥാനമാകെ ആവർത്തിക്കുമെന്ന് മുന്നറിയിപ്പ്

തലശ്ശേരി മുതൽ കാസർകോട് വരെയുള്ള ഭാഗങ്ങളിൽ ദേശീയപാതയുടെ വികസനം പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ ഇത്തരം പ്രശ്നങ്ങൾ കൂടുതലാകുമെന്ന് പ്രവർത്തകർ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു. തലപ്പാടി–ചെങ്കള 39 കിലോമീറ്റർ ദേശീയപാത ഭാഗം ഊരാളുങ്കൽ ലേബർ കോൺട്രാക്ട് കോ-ഓപ്പറേറ്റീവ് സൊസൈറ്റി പൂർത്തിയാക്കി കഴിഞ്ഞ വർഷം ഒക്ടോബറിൽ എൻഎച്ച്എഐക്ക് കൈമാറിയിരുന്നു. ചെങ്കള–നീലേശ്വരം 37 കിലോമീറ്റർ, നീലേശ്വരം–തളിപ്പറമ്പ് 40 കിലോമീറ്റർ ഭാഗങ്ങളുടെ നിർമാണവും പുരോഗമിക്കുകയാണ്. 

ഹൈദരാബാദ് ആസ്ഥാനമായ മേഘ എൻജിനീയറിങ് ആൻഡ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ലിമിറ്റഡാണ് ഈ ഭാഗങ്ങളുടെ നിർമാണം നടത്തുന്നത്. ദേശീയപാത പൂർണമായി യാഥാർഥ്യമാകുമ്പോൾ പടികൾ മാത്രമുള്ള ഫുട് ഓവർ ബ്രിഡ്ജുകൾ വയോധികർക്ക് പ്രശ്നമാകുമെന്നും, റാമ്പുകളോ ലിഫ്റ്റ് സ്ഥാപിക്കാനുള്ള സംവിധാനങ്ങളോ ഡിസൈൻ ഘട്ടത്തിൽ തന്നെ ഉൾപ്പെടുത്തേണ്ടതായിരുന്നുവെന്നും സാമൂഹിക പ്രവർത്തകൻ നാസർ ചെർക്കളം പറഞ്ഞു.

ലിഫ്റ്റ് നിർബന്ധമാക്കണം

വയോധികർ, ഭിന്നശേഷിക്കാർ, വീൽചെയർ ഉപയോഗിക്കുന്നവർ, വാക്കർ ഉപയോഗിക്കുന്നവർ, ചലനശേഷി കുറഞ്ഞവർ തുടങ്ങിയവർക്ക് പടികൾ മാത്രം ഉൾപ്പെടുത്തിയ എഫ്ഒബികൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് കേരള സീനിയർ സിറ്റിസൺസ് ഫോറം സംസ്ഥാന സെക്രട്ടറി സി രാധാകൃഷ്ണൻ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു. നിർമാണത്തിലിരിക്കുന്നതും വരാനിരിക്കുന്നതുമായ ഫുട് ഓവർ ബ്രിഡ്ജുകളിൽ സുരക്ഷിതമായ ലിഫ്റ്റ് സൗകര്യം നിർബന്ധമായും ഉൾപ്പെടുത്തണമെന്ന് അദ്ദേഹം ആവശ്യപ്പെട്ടു.

എൻഎച്ച്എഐയും കേന്ദ്ര റോഡ് ഗതാഗത-ഹൈവേ മന്ത്രാലയവും കരാർ കമ്പനികളും എഫ്ഒബികളുടെ രൂപകൽപനാ ഘട്ടത്തിൽ തന്നെ ലിഫ്റ്റ് സൗകര്യം ഉൾപ്പെടുത്തണമെന്നും ആവശ്യമുയർന്നിട്ടുണ്ട്. നിർമാണം പൂർത്തിയാകുന്നതിന് മുൻപുതന്നെ ഈ വിഷയത്തിൽ പ്രാദേശിക ഭരണകൂടങ്ങളും സംസ്ഥാന സർക്കാരും എൻഎച്ച്എഐയുമായി ചർച്ച നടത്തണമെന്നും പ്രവർത്തകർ ആവശ്യപ്പെട്ടു. എലിവേറ്റഡ് ദേശീയപാത എന്ന ആശയം തന്നെ പല പ്രദേശങ്ങളിലും പുതിയ പ്രശ്നങ്ങൾ സൃഷ്ടിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും അതിന് പുറമെ പടികൾ മാത്രം ഉള്ള ഫുട് ഓവർ ബ്രിഡ്ജുകൾ കൂടി വരുന്നത് സാധാരണക്കാർക്ക് തടസ്സമായി മാറുകയാണെന്നും സാമൂഹിക പ്രവർത്തകൻ നിസാർ പെരുവാട് പറഞ്ഞു.

ഈ വാർത്ത നിങ്ങളുടെ വാട്സ്ആപ്പ് ഗ്രൂപ്പുകളിൽ ഷെയർ ചെയ്യൂ. കൂടുതല്‍ വാർത്തകള്‍ അറിയാന്‍ ഞങ്ങളുടെ ഫേസ്ബുക്ക് പേജും വാട്സ് ആപ്പ് ചാനലും ഫോളോ ചെയ്യുക. നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ ഫേസ്ബുക്ക് പോസ്റ്റിന് താഴെ കമൻ്റായി രേഖപ്പെടുത്തുക. 📢

Article Summary: Citizens demand mandatory lift facilities in newly constructed NH 66 foot overbridges.

#KasargodVartha #NH66Development #KasaragodNews #FootOverBridge #KeralaInfrastructure #SeniorCitizens #RenuNews