What systemic failures in infrastructure planning and execution contribute to the persistent lack of essential pedestrian facilities like footpaths in areas like Mogral?

Lack of integrated planning between highway authorities and local bodies, inadequate enforcement of safety standards, and prioritization of vehicular traffic over pedestrian needs often lead to such omissions.

മൊഗ്രാൽ പോലുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ നടപ്പാതകൾ പോലുള്ള അവശ്യ കാൽനട സൗകര്യങ്ങളുടെ അഭാവത്തിന് അടിസ്ഥാനപരമായ ആസൂത്രണത്തിലും നിർവ്വഹണത്തിലുമുള്ള എന്ത് പാളിച്ചകളാണ് കാരണമാകുന്നത്?

ഹൈവേ അധികാരികളും തദ്ദേശ സ്ഥാപനങ്ങളും തമ്മിലുള്ള ഏകോപനമില്ലായ്മ, സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കാത്തത്, കാൽനടയാത്രക്കാരേക്കാൾ വാഹന ഗതാഗതത്തിന് മുൻഗണന നൽകുന്നത് എന്നിവ ഇത്തരം പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്നു.

How can local authorities and construction companies be held more accountable for ensuring pedestrian safety, especially for vulnerable groups like schoolchildren, during and after infrastructure projects?

Clear legal mandates, stringent oversight, public participation in planning, and imposing penalties for non-compliance are crucial. Establishing grievance redressal mechanisms also empowers communities.

സ്കൂൾ കുട്ടികളെപ്പോലുള്ള ദുർബല വിഭാഗങ്ങളുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിൽ തദ്ദേശ സ്ഥാപനങ്ങളെയും നിർമ്മാണ കമ്പനികളെയും എങ്ങനെ കൂടുതൽ ഉത്തരവാദിത്തമുള്ളവരാക്കാം?

വ്യക്തമായ നിയമനിർദ്ദേശങ്ങൾ, കർശനമായ മേൽനോട്ടം, ആസൂത്രണത്തിൽ പൊതുജന പങ്കാളിത്തം, നിയമലംഘനങ്ങൾക്ക് പിഴ ചുമത്തൽ എന്നിവ നിർണായകമാണ്. പരാതി പരിഹാര സംവിധാനങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതും പ്രധാനമാണ്.

What long-term educational or behavioral changes are needed among drivers and pedestrians to mitigate risks in areas lacking proper footpaths, beyond immediate infrastructure solutions?

Public awareness campaigns on safe driving and walking habits are essential. Promoting defensive driving, encouraging pedestrian caution, and educating children on road safety can help reduce accidents in the absence of ideal infrastructure.

ശരിയായ നടപ്പാതകളില്ലാത്ത പ്രദേശങ്ങളിൽ അപകടങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഡ്രൈവർമാരിലും കാൽനടയാത്രക്കാരിലും എന്ത് ദീർഘകാല വിദ്യാഭ്യാസപരമോ പെരുമാറ്റപരമോ ആയ മാറ്റങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്?

സുരക്ഷിതമായ ഡ്രൈവിംഗിനെക്കുറിച്ചും നടപ്പ് ശീലങ്ങളെക്കുറിച്ചുമുള്ള ബോധവൽക്കരണ കാമ്പെയ്നുകൾ അത്യാവശ്യമാണ്. പ്രതിരോധ ഡ്രൈവിംഗും കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ ശ്രദ്ധയും കുട്ടികൾക്ക് റോഡ് സുരക്ഷാ വിദ്യാഭ്യാസം നൽകുന്നതും സഹായകമാകും.

What is the role of community advocacy and local organizations in pressuring authorities to address critical safety concerns like the absence of footpaths, and how effective are these efforts typically?

Community advocacy is vital in highlighting issues and pressuring authorities. Its effectiveness varies, but sustained, organized efforts, often through petitions and protests, can draw media attention and eventually lead to official action.

നടപ്പാതകളുടെ അഭാവം പോലുള്ള സുപ്രധാന സുരക്ഷാ പ്രശ്നങ്ങളിൽ അധികാരികളിൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നതിൽ സമൂഹത്തിന്റെ ഇടപെടലിന്റെയും പ്രാദേശിക സംഘടനകളുടെയും പങ്ക് എന്താണ്, ഈ ശ്രമങ്ങൾ സാധാരണയായി എത്രത്തോളം ഫലപ്രദമാണ്?

പ്രശ്നങ്ങൾ ഉയർത്തിക്കാട്ടുന്നതിലും അധികാരികളിൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നതിലും സമൂഹത്തിന്റെ ഇടപെടൽ നിർണായകമാണ്. തുടർച്ചയായതും സംഘടിതവുമായ ശ്രമങ്ങൾ മാധ്യമശ്രദ്ധ നേടാനും ഔദ്യോഗിക നടപടികളിലേക്ക് നയിക്കാനും സഹായിക്കും.

അപകടഭീഷണിയിൽ മൊഗ്രാലിലെ കുട്ടികൾ: നടപ്പാതയില്ലാതെ റോഡിലൂടെ സ്കൂളിലേക്ക്!

Whatsapp Group Whatsapp Channel

By Main DeskJul 7, 2025, 16:06 IST

Service road in Mogral without a footpath, showing vehicles parked.

● അടിപ്പാത സൗകര്യമുണ്ടായിട്ടും നടപ്പാതയില്ല.
● നടപ്പാത ഒരുക്കാൻ സന്നദ്ധ സംഘടനകൾ ആവശ്യപ്പെട്ടിരുന്നു.
● പരാതി കേൾക്കാൻ നിർമ്മാണ കമ്പനി തയ്യാറായില്ലെന്ന് ആക്ഷേപം.
● മൊഗ്രാൽ ടൗണിൽ കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് ബുദ്ധിമുട്ട്.

മൊഗ്രാൽ: (KasargodVartha) ദേശീയപാത സർവീസ് റോഡിനരികിൽ നടപ്പാത നിർമ്മിക്കാത്തത് സ്കൂൾ-മദ്രസ വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് വലിയ ദുരിതമായി മാറുന്നു. മൊഗ്രാൽ ടൗണിൽ നടപ്പാത സൗകര്യം ഇതുവരെ ഒരുക്കാതെ നിർമ്മാണ കമ്പനി അധികൃതർ വിദ്യാർത്ഥികളെയും കാൽനടയാത്രക്കാരെയും കഷ്ടപ്പെടുത്തുകയാണ്.

സർവീസ് റോഡിനരികിൽ നിരവധി സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങൾ പാർക്ക് ചെയ്യുന്നതും സ്ഥിതി വഷളാക്കുന്നുണ്ട്. കാൽനടയാത്രക്കാരായ വിദ്യാർത്ഥികൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ളവർക്ക് നടപ്പാതയില്ലാത്തതുകൊണ്ട് റോഡിലൂടെ തന്നെ നടന്നുപോകേണ്ട അവസ്ഥയാണ്.

Service road in Mogral without a footpath, showing vehicles parked.

ടൗൺ ഏരിയ ആയതിനാലും അടിപ്പാത സൗകര്യം ഉള്ളതിനാലും സർവീസ് റോഡിൽ ഇരുഭാഗങ്ങളിൽ നിന്നും വാഹനങ്ങൾ അതിവേഗം വരുന്നത് കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് അപകടഭീഷണിയുയർത്തുന്നുണ്ട്.

സർവീസ് റോഡിലെ സ്ലാബിനു മുകളിലാണ് ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങളും കാറുകളുമടക്കം സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങൾ പാർക്ക് ചെയ്യുന്നത്. സമീപത്തുള്ള ആരാധനാലയങ്ങൾ, ഹോട്ടലുകൾ, കടകൾ, ബാങ്കുകൾ, ക്ലിനിക്കുകൾ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് വരുന്നവരാണ് മറ്റ് പാർക്കിംഗ് സൗകര്യമില്ലാത്തതിനാൽ ഇത്തരത്തിൽ വാഹനങ്ങൾ പാർക്ക് ചെയ്യുന്നത്. ഇതിനിടയിലൂടെ കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് നടന്നുപോകേണ്ടി വരുന്നത് ഏറെ പ്രയാസകരമാണ്.

സ്കൂൾ തുറക്കുന്നതിന് മുമ്പ് തന്നെ നടപ്പാത സംവിധാനം ഒരുക്കണമെന്ന് സന്നദ്ധ സംഘടനകളും നാട്ടുകാരും യുഎൽസിസി അധികൃതരോട് ആവശ്യപ്പെട്ടിരുന്നു. എന്നാൽ, തങ്ങളുടെ പരാതി കേൾക്കാൻ ബന്ധപ്പെട്ടവർ തയ്യാറായില്ലെന്നാണ് നാട്ടുകാരുടെ പ്രധാന ആക്ഷേപം.

മൊഗ്രാലിലെ ഈ പ്രശ്നത്തെക്കുറിച്ച് നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ പങ്കുവെക്കുക

Article Summary: Mogral children at risk due to lack of footpath on service road.

#Mogral #FootpathIssue #RoadSafety #KeralaNews #StudentSafety #NationalHighway