കാസർകോട് ഒറ്റത്തൂൺ പാലത്തിലെ മഴവെള്ളച്ചാട്ടം; പരിഹാരനടപടികളും അശാസ്ത്രീയം
● മഴവെള്ളം സർവീസ് റോഡിലേക്ക് കുത്തിയൊഴുകുന്നു.
● ഇതിന് പരിഹാരമായി സ്ഥാപിച്ച പൈപ്പുകളും അശാസ്ത്രീയം.
● പൈപ്പുകൾ ഓവുചാലുകളിലേക്ക് വെള്ളം തിരിച്ചുവിടുന്നില്ല.
● ഇത് റോഡ് തകർച്ചയ്ക്കും വെള്ളക്കെട്ടിനും കാരണമായേക്കാം.
● കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് രണ്ട് കുടകൾ വേണ്ട അവസ്ഥയാണെന്ന് പരിഹാസം.
● ദേശീയപാത നിർമ്മാണത്തിലെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് വീഴ്ചയാണ് കാരണമെന്ന് വിമർശനം.
കാസർകോട്: (KasargodVartha) നിർമ്മാണത്തിലെ അപാകതകൾ കാരണം കാസർകോട് നഗരത്തിലെ ഒറ്റത്തൂൺ പാലത്തിൽ മഴവെള്ളം വെള്ളച്ചാട്ടം പോലെ താഴേക്ക് പതിക്കുന്നത് വലിയ രീതിയിൽ ചർച്ചയായിരുന്നു. ഇത് യാത്രക്കാർക്ക് വലിയ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ സൃഷ്ടിച്ചിരുന്നു. ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ ഇപ്പോൾ സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്ന പൈപ്പിടൽ ജോലികളും അശാസ്ത്രീയമാണെന്ന് ആക്ഷേപം ഉയർന്നിരിക്കുകയാണ്. പാലത്തിന് മുകളിലെ ആറുവരിപ്പാതയിൽ നിന്ന് സർവ്വീസ് റോഡിലേക്ക് മഴവെള്ളം കുഴലിലൂടെ താഴേക്ക് ചാടുന്നത് കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും ഇരുചക്രവാഹന യാത്രക്കാർക്കും ഒരുപോലെ ദുരിതമുണ്ടാക്കിയിരുന്നു. ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ പാലത്തിൻ്റെ തൂണിലൂടെ പൈപ്പുകൾ സ്ഥാപിച്ച് വെള്ളം സർവ്വീസ് റോഡിലേക്ക് ഒഴുക്കി വിടുന്ന രീതിയാണ് ഇപ്പോൾ സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്.
ആറുവരിപ്പാതയിൽ നിന്ന് അതിശക്തമായി താഴേക്ക് പതിക്കുന്ന മഴവെള്ളം സർവ്വീസ് റോഡിലൂടെ പോകുന്ന ഇരുചക്രവാഹന യാത്രക്കാർക്കും വലിയ ബുദ്ധിമുട്ടുണ്ടാക്കിയിരുന്നു. ഇത് പലപ്പോഴും അപകടങ്ങൾക്കും കാരണമായി. ഈ സ്ഥിതിക്ക് പരിഹാരമെന്നോണം പൈപ്പുകൾ സ്ഥാപിച്ചെങ്കിലും, ഇത് സർവ്വീസ് റോഡിൽ വെള്ളം കെട്ടിക്കിടക്കാൻ കാരണമാകുമെന്ന് മാത്രമല്ല, ഈ വഴിയിലൂടെ പോകുന്ന കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് മഴ നനയാതിരിക്കാനും, സർവീസ് റോഡിലൂടെ പോകുന്ന വാഹനങ്ങൾ തെറിപ്പിക്കുന്ന വെള്ളം ദേഹത്താവാതിരിക്കാനും രണ്ട് കുടകൾ കയ്യിൽ കരുതേണ്ട അവസ്ഥയാണുള്ളതെന്ന് യാത്രക്കാർ പരിഹസിക്കുന്നു. ഈ ദുരിതത്തിന് കാരണം നിർമ്മാണത്തിലെ അശാസ്ത്രീയതയാണെന്ന് യാത്രക്കാർ പറയുന്നു.
ഒറ്റത്തൂൺ പാലത്തിൽ പൈപ്പുകൾ സ്ഥാപിച്ച് മഴവെള്ളം ഓവുചാലുകളിലേക്കാണ് ശരിക്കും ഒഴുക്കിവിടേണ്ടത്. എന്നാൽ ഇതിന് പകരം വെള്ളം സർവീസ് റോഡിലേക്ക് നേരിട്ട് ഒഴുക്കിവിടാനുള്ള രീതിയിലാണ് ഇപ്പോൾ പൈപ്പുകൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. പാലത്തിലെ ഒറ്റത്തൂണിനോട് ചേർന്ന് സ്ഥാപിച്ച പൈപ്പുകളിൽ നിന്ന് വെള്ളം സർവീസ് റോഡിലേക്ക് ഒഴുകിപ്പോകാനായി, കാർപാർക്കിംഗ് ഏരിയയിൽ ഇൻ്റർലോക്ക് ഒഴിവാക്കി ചാൽ കീറിയ നിലയിലാണ് ഇപ്പോഴുള്ളത്. ഇതുവഴി വെള്ളം സർവീസ് റോഡിലെത്തുകയും ഈ ഭാഗങ്ങളിൽ വെള്ളം കെട്ടിക്കിടക്കാനും, ഭാവിയിൽ റോഡിന് തകർച്ചയുണ്ടാകാനും സാധ്യതയുണ്ട്. കൂടാതെ, ഇത് സമീപത്തെ വ്യാപാരസ്ഥാപനങ്ങൾക്കും കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും ദുരിതമാവുകയും ചെയ്യും. വേഗത്തിൽ വരുന്ന വാഹനങ്ങളിൽ നിന്ന് വെള്ളം ആകാശം മുട്ടെ തെറിക്കാനും കാൽനട, ബൈക്ക് യാത്രക്കാർ മൊത്തം ഇതിൻ്റെ ദുരിതം അനുഭവിക്കേണ്ടതായും വരും. ആശുപത്രികളിലേക്കും മറ്റുമായി പോകുന്ന സ്ത്രീകളും കുട്ടികളും ഉൾപ്പെടെയുള്ളവർക്കും ഇത് വലിയ ദുരിതമാകും എന്ന കാര്യത്തിൽ തർക്കമില്ല. ഇതേ സ്ഥിതി തുടർന്നാൽ അടുത്ത മഴക്കാലം മുതൽ ഇതിൻ്റെ ദുരിതം യാത്രക്കാർക്ക് അനുഭവിക്കേണ്ടിവരും.
ദേശീയപാത നിർമ്മാണ വേളയിൽ ഇത്തരത്തിലുള്ള പ്രശ്നങ്ങളെക്കുറിച്ച് ദീർഘവീക്ഷണം ഇല്ലാതെ പോയതും, എൻജിനീയറിങ് വിഭാഗത്തിന് സംഭവിച്ച വലിയ പാളിച്ചകളുമാണ് ഈ സ്ഥിതിക്ക് കാരണമെന്നാണ് വിമർശനം. നിലവിൽ ഈ പാളിച്ചകൾക്ക് പരിഹാരം കാണാൻ ശ്രമിക്കുന്നതാകട്ടെ അശാസ്ത്രീയമായ നിർമ്മാണ രീതികളിലൂടെയാണെന്നും ആക്ഷേപമുയരുന്നു.
ദേശീയപാതയിലെ ഈ പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് എന്ത് പരിഹാരമാണ് നിങ്ങൾ നിർദേശിക്കുന്നത്? കമന്റ് ചെയ്യൂ.
Article Summary: Unscientific fixes for rainwater issues on the Kasargod highway draw criticism.
#Kasargod #NationalHighway #Kerala #Rainwater #Construction #PublicWorks
