കണിയൂരിൽ പുതിയ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ വേണമെന്ന ആവശ്യം ശക്തം; നിലവിലെ സ്റ്റേഷൻ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കാൻ നീക്കം
● സ്ഥലപരിമിതി കാരണം നിലവിൽ സ്റ്റേഷൻ വികസിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല.
● പുതിയ സ്റ്റേഷൻ യെലഡ്കയിലേക്ക് മാറ്റാനാണ് നിർദ്ദേശം.
● കാഞ്ഞങ്ങാട് - കണിയൂർ പാതയുടെ ജംഗ്ഷനായിരിക്കും യെലഡ്ക.
● റെയിൽവേ സർവേയിലെ പിഴവുകൾ യൂസേഴ്സ് അസോസിയേഷൻ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
● എംഎൽഎയും എംപിയും റെയിൽവേ മന്ത്രാലയത്തിന് കത്തയച്ചു.
● മൈസൂരു ഡിവിഷനിൽ നിന്ന് പുതിയ അഭിപ്രായം തേടും.
മംഗളൂരു: (KasargodVartha) കർണാടകയിലെ ദക്ഷിണ കന്നഡ ജില്ലയിലെ കടബ താലൂക്കിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന കണിയൂർ പട്ടണത്തിൽ പുതിയ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ സ്ഥാപിക്കണമെന്ന ആവശ്യം ശക്തമാകുന്നു. നിലവിൽ ഒരു ഹാൾട്ട് സ്റ്റേഷൻ മാത്രമുള്ള കണിയൂരിൽ, അത് ഒരു കിലോമീറ്റർ കിഴക്ക് മാറി യെലഡ്ക എന്ന സ്ഥലത്തേക്ക് മാറ്റി നിർമ്മിക്കണമെന്നാണ് യാത്രക്കാരുടെ പ്രധാന ആവശ്യം. നിർദിഷ്ട കാഞ്ഞങ്ങാട് - കണിയൂർ പാത അവസാനിക്കുന്ന ജംഗ്ഷനിൽ ആണ് പുതിയ സ്റ്റേഷൻ കെട്ടിടത്തിന് ആവശ്യം ഉയർന്നത്. ഇപ്പോഴത്തെ ആവശ്യത്തിന് പുത്തൂർ-സുബ്രഹ്മണ്യ റെയിൽവേ യൂസേഴ്സ് അസോസിയേഷൻ പൂർണ പിന്തുണ അറിയിച്ചിട്ടുണ്ട്.
വിശാലമായ ജനസമൂഹത്തിന് പ്രയോജനം
മഞ്ചേശ്വർ-പുത്തൂർ-സുബ്രഹ്മണ്യ സംസ്ഥാന ഹൈവേയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന കണിയൂർ, സുള്ള്യ, കടബ, പുത്തൂർ താലൂക്കുകളിലെ 25-ൽ അധികം ഗ്രാമങ്ങളുടെ പ്രധാന കേന്ദ്രമാണ്. ബെലന്തുർ, സവനൂർ, ബെല്ലാരെ, കൽമഡ്ക, ബലീല, നിന്തിക്കല്ല്, ചാർവക തുടങ്ങിയ ഗ്രാമങ്ങളെല്ലാം ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. അതിനാൽ, സംസ്ഥാന ഹൈവേയോട് ചേർന്ന് ഒരു റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ വികസിപ്പിക്കുന്നത് വലിയൊരു ജനവിഭാഗത്തിന് ഏറെ ഗുണകരമാകുമെന്ന് അസോസിയേഷൻ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
മീറ്റർഗേജ് കാലഘട്ടം ഓർമ്മിപ്പിച്ച് അസോസിയേഷൻ
മീറ്റർഗേജ് സംവിധാനം നിലവിലുണ്ടായിരുന്ന കാലത്ത് ബംഗളൂരിനും മംഗളൂരിനും ഇടയിലുള്ള എല്ലാ എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിനുകൾക്കും കണിയൂരിൽ സ്റ്റോപ്പുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു എന്നാണ് അസോസിയേഷൻ അംഗമായ ശങ്കർ കൽമഡ്ക പറയുന്നത്. എന്നാൽ, പാത ബ്രോഡ്ഗേജാക്കി മാറ്റിയപ്പോൾ, ഇത് മംഗളൂരു സെൻട്രൽ-സുബ്രഹ്മണ്യ റോഡ് പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകൾക്ക് മാത്രം സ്റ്റോപ്പുള്ള ഒരു ഹാൾട്ട് സ്റ്റേഷനായി ചുരുങ്ങി. ഈ ട്രെയിൻ ഒരു ദിവസം മൂന്ന് തവണയാണ് യാത്ര ചെയ്യുന്നത്. നിലവിലെ സ്റ്റേഷനിലെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ യാത്രക്കാർക്ക് തീർത്തും അപര്യാപ്തമാണ്. ടിക്കറ്റ് വിതരണം ചെയ്യുന്ന ജീവനക്കാരൻ മഴയത്ത് കുട ചൂടിയാണ് ജോലി ചെയ്യുന്നതെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു. കൂടാതെ, ഒമ്പത് കോച്ചുകളുള്ള ട്രെയിനുകൾക്ക് മാത്രമേ ഇവിടെ നിർത്തിയിടാൻ കഴിയൂ. കണിയൂർ നദിക്കും ഒരു റെയിൽവേ ഓവർ ബ്രിഡ്ജിനും ഇടയിലായതുകൊണ്ട് സ്ഥലപരിമിതി കാരണം ഇത് ഒരു പൂർണ്ണ സ്റ്റേഷനായി വികസിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല എന്നും അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി.
യെലഡ്കയിലെ നിർദ്ദേശവും റെയിൽവേയുടെ പ്രതികരണവും
പൊതുജനങ്ങളുടെ ശക്തമായ ആവശ്യം പരിഗണിച്ച്, സുള്ള്യ എംഎൽഎ ഭഗീരഥി മുരുല്യ, ദക്ഷിണ കന്നഡ എംപി ക്യാപ്റ്റൻ ബ്രിജേഷ് ചൗട്ട എന്നിവർ കണിയൂരിലെ നിലവിലുള്ള സ്റ്റേഷൻ യെലഡ്കയിലേക്ക് മാറ്റി സ്ഥാപിക്കണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ട് സൗത്ത് വെസ്റ്റേൺ റെയിൽവേയ്ക്കും കേന്ദ്ര റെയിൽവേ മന്ത്രാലയത്തിനും കത്തയച്ചിരുന്നു. കണിയൂരിൽ ഒരു പുതിയ ജംഗ്ഷൻ സ്റ്റേഷൻ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ സ്ഥലം യെലഡ്കയാണെന്ന് പുത്തൂർ-സുബ്രഹ്മണ്യ റെയിൽവേ യൂസേഴ്സ് അസോസിയേഷൻ അംഗം ബി. ശ്രീകര ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. 'കണിയൂർ-കാഞ്ഞങ്ങാട് പുതിയ റെയിൽവേ ലൈനിന് വേണ്ടിയുള്ള ജംഗ്ഷൻ സ്റ്റേഷനായി മുൻപ് നിർദ്ദേശിക്കപ്പെട്ടിരുന്ന സ്ഥലവും യെലഡ്ക തന്നെയായിരുന്നു,' അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
എംപി ക്യാപ്റ്റൻ ചൗട്ട റെയിൽവേ മന്ത്രാലയത്തിന് കത്തയച്ചതിന് മറുപടിയായി, സൗത്ത് വെസ്റ്റേൺ റെയിൽവേ (SWR) ഒരു വിശദീകരണം നൽകി. നിർദ്ദേശിക്കപ്പെട്ട സ്ഥലം (117/564 കി.മീ-നും 118/450 കി.മീ-നും ഇടയിൽ) 150-ൽ 1 എന്ന ഗ്രേഡിയൻ്റ് ആയതിനാൽ സ്റ്റേഷൻ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് അനുയോജ്യമല്ലെന്ന് അവർ അറിയിച്ചു. അതായത്, ഓരോ 150 മീറ്റർ ദൂരത്തിലും പാതയ്ക്ക് 1 മീറ്റർ ഉയർച്ചയോ താഴ്ചയോ ഉണ്ട്. ഈ ചെറിയ ചരിവ് സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാണത്തിന് അനുയോജ്യമല്ലെന്നാണ് റെയിൽവേയുടെ വാദം. കാരണം, സ്റ്റേഷൻ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ നിർത്തിയിടുന്ന ട്രെയിൻ തനിയെ നീങ്ങാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ട്.
എന്നാൽ, അസോസിയേഷൻ്റെ പ്രതിനിധികളായ ശങ്കർ കൽമഡ്കയും ബി. ശ്രീകരയും ഈ വാദത്തെ ശക്തമായി എതിർത്തു. റെയിൽവേ സർവേയിൽ പിഴവ് സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും, അസോസിയേഷൻ നിർദ്ദേശിച്ച യഥാർത്ഥ സ്ഥലം 118/700 കി.മീ-ൽ ആണെന്നും അവർ വ്യക്തമാക്കി. റെയിൽവേ ചൂണ്ടിക്കാട്ടിയ ഗ്രേഡിയൻ്റ് തങ്ങൾ നിർദ്ദേശിച്ച സ്ഥലത്തിന് ബാധകമല്ലെന്നാണ് അവരുടെ വാദം. തങ്ങൾ നിർദ്ദേശിച്ച സ്ഥലം താരതമ്യേന നിരപ്പുള്ളതും സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മിക്കാൻ അനുയോജ്യവുമാണെന്ന് അവർ വിശദീകരിച്ചു.
സംസ്ഥാന ഹൈവേയോട് ചേർന്നുള്ള യെലഡ്ക, ഭാവിയിൽ ഒരു വലിയ ജംഗ്ഷൻ സ്ഥാപിക്കാൻ അനുയോജ്യമായ സ്ഥലമാണെന്ന് റെയിൽവേ എഞ്ചിനീയർമാർ നേരത്തെ തിരിച്ചറിഞ്ഞിരുന്നെന്നും അസോസിയേഷൻ അംഗങ്ങൾ ഓർമ്മിപ്പിച്ചു. ഈ സ്ഥലം താരതമ്യേന നിരപ്പുള്ളതും, പുതിയ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും യാത്രക്കാർക്കുള്ള സൗകര്യങ്ങളും ഒരുക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ വിശാലമായ ഇടം നൽകുന്നതുമാണ്. ഈ വിഷയത്തിൻ്റെ പ്രാധാന്യം കണക്കിലെടുത്ത്, സ്റ്റേഷൻ്റെ സ്ഥാനം സംബന്ധിച്ച് മൈസൂരു ഡിവിഷനിൽ നിന്ന് പുതിയ അഭിപ്രായം തേടുമെന്ന് SWR-ലെ ഒരു മുതിർന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥൻ അറിയിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇത് പ്രശ്നത്തിന് ഒരു പരിഹാരമുണ്ടാകുമെന്ന പ്രതീക്ഷ നൽകുന്നു
കണിയൂരിലെ പുതിയ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനെക്കുറിച്ചുള്ള ഈ വാർത്ത നിങ്ങളുടെ സുഹൃത്തുക്കളുമായി പങ്കുവെക്കൂ.
Article Summary: Demand for a new railway station at Kaniyur is gaining strength.
#Kaniyur #RailwayStation #Karnataka #Kasargod #IndianRailways #SWR






