തലപ്പാടി അപകടം: സർവീസ് റോഡ് ഒഴിവാക്കിയതും ടയറുകളുടെ തേയ്മാനവും ദുരന്തകാരണം; പ്രാഥമിക നിഗമനം
● ഹൈവേയുടെ രൂപകൽപ്പനയിലെ പോരായ്മകളും അപകടകാരണമായി.
● അപകടത്തിൽ ആറു പേർ മരിച്ചിരുന്നു.
● മഴ കാരണം റോഡിൽ വഴുക്കൽ കൂടുതലായിരുന്നെന്നും റിപ്പോർട്ട്.
● ദൃക്സാക്ഷികളുടെ മൊഴിയും പോലീസ് രേഖപ്പെടുത്തി.
കാസർകോട്: (KasargodVartha) തലപ്പാടിയിൽ ആറുപേരുടെ ജീവൻ പൊലിഞ്ഞ കെഎസ്ആർടിസി ബസപകടത്തിന് കാരണം സർവീസ് റോഡ് ഒഴിവാക്കി അമിതവേഗത്തിൽ സഞ്ചരിച്ചതും ഡ്രൈവറുടെ പിഴവും ബസിൻ്റെ പഴകിയ ടയറുകളുമാണെന്ന് പ്രാഥമിക നിഗമനം. ഹൈവേ രൂപകൽപ്പനയിലെ പോരായ്മകളും അപകടത്തിനിടയാക്കിയതായി ചൂണ്ടിക്കാണിക്കപ്പെടുന്നു.
ആറു ലെയിൻ റോഡ് അപ്രതീക്ഷിതമായി അവസാനിക്കുകയും, കർണാടക ഭാഗത്ത് മീഡിയൻ ഇല്ലാത്ത നാല് ലെയിനായി ചുരുങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നിടത്താണ് അപകടമുണ്ടായത്. മഴ കാരണം റോഡിൽ വഴുക്കൽ കൂടുതലായിരുന്നു. ഹൈവേയുടെ ഈ ഭാഗത്ത് കാഴ്ച കുറയുന്നതും അപകടസാധ്യത വർധിപ്പിക്കുന്നതായി പോലീസ് റിപ്പോർട്ടുകൾ പറയുന്നു.
സർവീസ് റോഡ് ഒഴിവാക്കിയ നടപടി ചോദ്യം ചെയ്യപ്പെടുന്നു: കെഎസ്ആർടിസി മംഗളൂരു ഡിവിഷൻ ഉദ്യോഗസ്ഥർ നൽകുന്ന വിവരമനുസരിച്ച്, അപകടത്തിനിടയാക്കിയ ബസ് സർവീസ് റോഡിലേക്ക് മാറാതെ പ്രധാന റോഡിലൂടെ സഞ്ചരിച്ചതാണ് ദുരന്തത്തിന് പ്രധാന കാരണം.
‘ഡ്രൈവർ സർവീസ് റോഡിലൂടെ പോയിരുന്നെങ്കിൽ ഓട്ടോറിക്ഷ മുന്നിൽ കാണുകയും അപകടം ഒഴിവാക്കാൻ സാധിക്കുകയും ചെയ്യുമായിരുന്നു,’ ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു.
പഴകിയ ടയറുകൾ നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെടുത്തി:
പോലീസ് റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, ബസിൻ്റെ പഴകിയ പിൻടയറുകൾക്ക് മഴ കാരണം റോഡിൽ വേണ്ടത്ര ഗ്രിപ്പ് ലഭിച്ചില്ല. ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ വഴുതിയ ബസ് നിയന്ത്രണം വിട്ട് ആദ്യം ഹൈദർ അലി ഓടിച്ചിരുന്ന ഓട്ടോറിക്ഷയിലിടിച്ചു.
തുടർന്ന് 90 ഡിഗ്രി തിരിഞ്ഞ് റോഡരികിൽ പാർക്ക് ചെയ്തിരുന്ന മറ്റൊരു ഓട്ടോയിലും ഇടിച്ചതായി ദൃക്സാക്ഷികൾ പറയുന്നു.
തലപ്പാടിയിലെ അപകടത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഈ പ്രാഥമിക വിവരങ്ങളെക്കുറിച്ച് നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായം എന്താണ്? കമന്റ് ചെയ്യൂ, കൂട്ടുകാരുമായി ഷെയർ ചെയ്യൂ.
Article Summary: Preliminary report on Talapady bus accident, citing driver error and worn tires.
#TalapadyAccident #KSRTC #RoadSafety #KeralaNews #Kasargod #AccidentReport






