കാർ-ബൈക്ക് ഉടമകൾക്ക് വൻ തിരിച്ചടി? തേർഡ് പാർട്ടി ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയം തുക കുത്തനെ കൂട്ടാൻ കമ്പനികൾ!

ആയിഷ ഫയാസ്

ന്യൂഡൽഹി: (KasargodVartha) രാജ്യത്തെ കോടിക്കണക്കിന് വരുന്ന വാഹന ഉടമകളുടെ പോക്കറ്റ് ചോർത്തുന്ന നിർണായക നീക്കവുമായി വൻകിട ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികൾ രംഗത്ത്. കാറുകളുടെയും ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങളുടെയും തേർഡ് പാർട്ടി മോട്ടോർ ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയം തുക വൻതോതിൽ വർധിപ്പിക്കണമെന്ന ആവശ്യവുമായി ഇൻഷുറൻസ് റെഗുലേറ്ററി ആൻഡ് ഡെവലപ്‌മെന്റ് അതോറിറ്റി ഓഫ് ഇന്ത്യയെ (IRDAI) നോൺ-ലൈഫ് ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികൾ സമീപിച്ചിരിക്കുകയാണ്. നാല് വർഷത്തെ ഇടവേളയ്ക്ക് ശേഷമാണ് പ്രീമിയം നിരക്കുകൾ ഉയർത്താൻ ഒരുമ്പെട്ട് കമ്പനികൾ അധികൃതർക്ക് മേൽ സമ്മർദം ശക്തമാക്കുന്നത്. ഇൻഷുറൻസ് ക്ലെയിം തുകകളിൽ വന്ന ഭീമമായ വർധനവും അണ്ടർറൈറ്റിങ് വിഭാഗത്തിലുണ്ടാകുന്ന തുടർച്ചയായ സാമ്പത്തിക നഷ്ടവുമാണ് ഇതിന് കാരണമായി കമ്പനികൾ ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നത്. അടുത്ത മാസങ്ങളിൽ തന്നെ ഇത് സംബന്ധിച്ച് കേന്ദ്ര സർക്കാരും അന്തിമ വിജ്ഞാപനം പുറപ്പെടുവിച്ചേക്കുമെന്നാണ് സാമ്പത്തിക മേഖലയിൽ നിന്നുള്ള സൂചനകൾ.

സുപ്രീം കോടതി വിധിയും കാരണങ്ങളും

ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികളുടെ ക്ലെയിം ബാധ്യത വൻതോതിൽ വർധിക്കാൻ ഇടയാക്കിയ പ്രധാന ഘടകം അടുത്തിടെ പുറത്തുവന്ന സുപ്രീം കോടതിയുടെ ചരിത്രപരമായ വിധിന്യായമാണ്. അപകടങ്ങളിൽപ്പെടുകയും മരണപ്പെടുകയോ പരിക്കേൽക്കുകയോ ചെയ്യുന്ന വീട്ടമ്മമാരുടെ സൗജന്യ സേവനത്തിന് സാമ്പത്തിക മൂല്യം കൽപ്പിക്കണമെന്ന് രാജ്യത്തെ പരമോന്നത കോടതി വിധിച്ചിരുന്നു. ഇത് പ്രകാരം ഒരു വീട്ടമ്മയുടെ മാസം 30,000 രൂപ വരുമാനത്തിന് തുല്യമായ നഷ്ടപരിഹാര തുക ക്ലെയിം ഇനത്തിൽ അനുവദിക്കാനാണ് ഉത്തരവ്. ഇതിന് പുറമെ പണപ്പെരുപ്പത്തിന് അനുസൃതമായി ഈ തുക ഉയരുകയും ചെയ്യും. ഈ വിധി നടപ്പിലായതോടെ ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികളുടെ തേർഡ് പാർട്ടി ക്ലെയിം നഷ്ട അനുപാതം 12 ശതമാനം മുതൽ 15 ശതമാനം വരെ വർധിക്കാൻ ഇടയാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്ന് കമ്പനികൾ വാദിക്കുന്നു.

വിപണിയിലെ കണക്കുകളും തിരിച്ചടികളും

രാജ്യത്ത് നിലവിൽ ഒരുകോടി രൂപയിലധികം വരുന്ന മോട്ടോർ ഇൻഷുറൻസ് വിപണിയിൽ 60 ശതമാനവും തേർഡ് പാർട്ടി ഇൻഷുറൻസുകളാണ് കൈയടക്കിവെച്ചിരിക്കുന്നത്. 2026 മാർച്ച് 31-ന് അവസാനിച്ച സാമ്പത്തിക വർഷത്തിലെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം ആകെ സമാഹരിച്ച 1.08 ലക്ഷം കോടി രൂപയുടെ പ്രീമിയത്തിൽ 64,227 കോടി രൂപയും തേർഡ് പാർട്ടി വിഭാഗത്തിൽ നിന്നായിരുന്നു. സ്വന്തം വാഹനത്തിനുള്ള കേടുപാടുകൾ നികത്തുന്ന 'ഓൺ ഡാമേജ്' (OD) വിഭാഗത്തേക്കാൾ സാമ്പത്തിക നഷ്ടസാധ്യത തേർഡ് പാർട്ടി വിഭാഗത്തിലാണെന്ന് കമ്പനികൾ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു. 2022 ജൂൺ ഒന്നിനാണ് അവസാനമായി തേർഡ് പാർട്ടി ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയം നിരക്കുകളിൽ കേന്ദ്ര ഗതാഗത മന്ത്രാലയം മാറ്റം വരുത്തിയത്. കോവിഡ് കാലഘട്ടത്തിൽ ഉടമകളുടെ സാമ്പത്തിക ബുദ്ധിമുട്ട് കണക്കിലെടുത്ത് നിരക്കുകൾ മരവിപ്പിച്ചിരുന്നെങ്കിലും, നിലവിലെ സാഹചര്യം മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകാൻ വർധനവ് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണെന്ന് വിപണി വിദഗ്ധർ വിലയിരുത്തുന്നു.

തേർഡ് പാർട്ടി ഇൻഷുറൻസ് നിരക്കുകളിൽ വർധനവ് വരുന്നത് സാധാരണക്കാരായ ഇരുചക്ര വാഹന ഉടമകളെയും ചെറുകിട കാർ ഉടമകളെയും ഒരുപോലെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കും. നിലവിൽ ഇൻഷുറൻസ് പുതുക്കാൻ നിശ്ചിത തുക മാറ്റിവെക്കുന്ന വാഹന ഉടമകൾക്ക് പുതിയ തീരുമാനം വലിയ സാമ്പത്തിക ബാധ്യതയായി മാറും. വാണിജ്യ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്ന ടാക്സികൾ, ഗുഡ്സ് കാരിയറുകൾ, ബസുകൾ എന്നിവയുടെ ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയവും വർധിക്കുന്നതോടെ ചരക്ക് ഗതാഗതച്ചെലവും യാത്രാക്കൂലിയും ഉയരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഇതിന് പുറമെ, വിപണിയിൽ പുതിയ വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന ഉപഭോക്താക്കൾക്കും ഓൺ-റോഡ് വിലയിൽ വരുന്ന ഈ വർധനവ് തിരിച്ചടിയാകും. പെട്രോൾ, ഡീസൽ വിലവർധനവിന് ഇടയിൽ പ്രീമിയം തുക കൂടി ഉയരുന്നത് കുടുംബ ബജറ്റുകളെ താളംതെറ്റിക്കും. മോട്ടോർ വാഹന നിയമപ്രകാരം ഇന്ത്യയിലെ നിരത്തുകളിൽ ഓടുന്ന എല്ലാ വാഹനങ്ങൾക്കും തേർഡ് പാർട്ടി ഇൻഷുറൻസ് നിർബന്ധമാണ്. ഇൻഷുറൻസ് ഇല്ലാതെ വാഹനം ഓടിക്കുന്നത് വലിയ തുക പിഴയ്ക്കും കാരണമാകും. ഇത്തരം കർശനമായ നിയമങ്ങൾ നിലനിൽക്കെ പ്രീമിയം തുക വർധിപ്പിക്കുന്നത് സാധാരണക്കാരായ പൗരന്മാർക്ക് ഒഴിവാക്കാനാവാത്ത ചെലവായി മാറും.

ഈ വാർത്ത നിങ്ങളുടെ സുഹൃത്തുക്കൾക്കും വാട്സ്ആപ്പ് ഗ്രൂപ്പുകളിലും പങ്കുവെക്കുക. പുതിയ രാഷ്ട്രീയ വാർത്തകൾ അറിയാൻ ഞങ്ങളുടെ വാട്സ്ആപ്പ് ചാനലും ഫേസ്ബുക്ക് പേജും ഫോളോ ചെയ്യുക. നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ ഫേസ്ബുക്ക് പോസ്റ്റിന് താഴെ കമൻ്റായി രേഖപ്പെടുത്തുക.

Article Summary: Non-life insurers seek IRDAI approval to hike third-party rates.

#ThirdPartyInsurance #IRDAI #MotorInsurance #CarInsurance #InsurancePremium #KeralaNews #AparnaNews